交通局2024年述職報告怎么寫

一、總體工作回顧 1.1 交通設施建設：詳述2024年度交通局在道路、橋梁、公共交通等方面的建設進展，列舉具體項目和完成情況。 1.2 交通安全管理：闡述安全監(jiān)管措施的實施，包括交通事故發(fā)生率、安全教育活動等。 1.3 交通政策與法規(guī)：介紹新出臺的交通政策和法規(guī)，以及對公眾的影響。 1.4 服務優(yōu)化：分享改進交通服務的舉措，如公交線路調(diào)整、停車管理改革等。 1.5 環(huán)保與可持續(xù)發(fā)展：提及環(huán)保交通項目的推進，如電動車推廣、綠色出行倡議等。

二、主要成就與亮點 2.1 成果展示：列舉年度內(nèi)取得的重大成果，如交通擁堵改善、新建交通設施的投入使用等。

2. 2 創(chuàng)新實踐：分享在工作中采取的創(chuàng)新方法和技術，如智能交通系統(tǒng)的應用。

2. 3 合作與伙伴關系：介紹與其他部門、企業(yè)的合作項目，以及取得的共贏效果。

三、挑戰(zhàn)與應對 3.1 面臨的問題：列出在工作中遇到的主要困難，如資金短缺、技術瓶頸等。

3. 2 應對策略：描述針對這些問題采取的解決措施及成效。

四、未來規(guī)劃 4.1 項目計劃：概述下一年度的主要工作目標，如新交通項目的啟動、安全提升計劃等。

4. 2 改革方向：提出交通領域的改革設想，如交通管理方式的創(chuàng)新、服務提升的方向等。

4. 3 持續(xù)關注的問題：明確需要持續(xù)關注并努力改進的領域。

開頭結尾怎么寫

開頭：

尊敬的領導、同事們：

大家好！我代表交通局，向大家報告2024年度的工作情況。過去的一年，我們秉持“安全、便捷、綠色、智能”的發(fā)展理念，全力以赴地推進各項交通工作。

結尾：

回首2024年，我們共同見證了交通事業(yè)的進步，也深感責任重大。展望未來，我們將繼續(xù)以人民群眾的需求為導向，強化基礎設施建設，提升服務質(zhì)量，確保交通安全，推動交通行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。感謝各位領導和同事的支持與配合，讓我們攜手共進，為構建更加高效、和諧的交通環(huán)境而不懈努力。謝謝大家！

交通局2024年述職報告范文

第一篇 交通局2024年述職報告3600字

區(qū)紀委全委會：

按照區(qū)委《關于建立基層黨政機關主要領導干部向區(qū)紀委全委會述廉制度的實施辦法》的要求和區(qū)紀委《關于2024年度

基層黨政機關主要領導干部向紀委全委會述廉工作的通知》精神以及述廉內(nèi)容的具體要求，在廣泛征求局機關和基層單位干部職工意見和建議的基礎上，認真回顧一年來貫徹落實黨風廉政建設責任制和貫徹執(zhí)行《____黨員領導干部廉潔從政若干準則》及各級紀委關于對廉潔從政的有關規(guī)定情況，現(xiàn)將我個人廉潔從政、執(zhí)行廉潔自律規(guī)定，履行黨風廉政建設職責等情況向區(qū)紀委全委會述職如下：

首先，關于履行黨風廉政建設責任制情況。

交通運輸局作為區(qū)政府的職能部門，即是行政執(zhí)法單位，同時也是服務窗口單位，貫徹落實好黨風廉政建設責任制顯得更為重要。作為局長，我常感責任重大，常思常慮的是怎樣才能帶領大家既干好事情，又不出問題，不辱黨和人民信任。為此，今年以來，我更加重視抓好黨風廉政建設責任制的貫徹落實，把黨風廉政建設列入交通工作的議事日程。按照年初區(qū)委辦《貫徹落實〈___國務院關于實行黨風廉政建設責任制規(guī)定〉實施意見》的要求，結合交通工作實際，局黨委制定了年度黨風廉政建設和反腐敗工作實施方案，明確了局黨委書記為黨風廉政建設第一責任人，對全局的黨風廉政建設負總責。我作為局長，結合全局行政工作，積極協(xié)助黨委書記抓好全局黨風廉政建設的落實，根據(jù)工作分工，履行好“一崗雙責”。為了全面落實市、區(qū)紀委關于黨風廉政建設和反腐敗工作的安排部署，按照黨風廉政建設責任制的要求和《2024年__區(qū)交通運輸局黨風廉政建設和反腐敗工作責任分解意見》，結合具體業(yè)務工作，我從公路建設、養(yǎng)護管理、行政執(zhí)法等多項工作入手，認真履行好自我職責，努力做到重要工作親自安排部署，重大問題親自過問，重點環(huán)節(jié)親自協(xié)調(diào)，重要案件親自督辦，按并通過定期召開專題工作會議，及時掌握和全面分析管轄范圍內(nèi)的黨風廉政建設責任制落實情況，研究解決突出問題，做到領導力量到位，研究部署到位，工作責任到位，

任務明確到位，措施落實到位。做到既管好自己，又管好工作范圍內(nèi)的黨風廉政建設，形成“一級抓一級，一級對一級負責，層層抓落實”的局面，切實做到為“第一責任人”負責。同時，教育、要求各部門和各單位要緊密結合業(yè)務工作，加強溝通，密切配合，認真抓好所承擔的反腐__牽頭任務和配合任務的落實。堅持深入基層檢查、調(diào)研工作。針對工作中存在的問題采取積極辦法和有效的措施加以解決。

按照根據(jù)《區(qū)紀委監(jiān)察局關于開展“治庸、治懶、治散，創(chuàng)和諧高效機關”活動的安排意見》的具體要求，我局開展了以建設學習型、創(chuàng)新型、實干型、服務型“四型”機關為目標，以“治庸、治懶、治散，創(chuàng)和諧高效機關”為主要內(nèi)容的“三治一創(chuàng)”活動。我和局黨委著重抓了黨員干部的理想信念和從政道德教育、黨的優(yōu)良傳統(tǒng)和作風教育、黨紀政紀條規(guī)和法律法規(guī)教育、典型案例示范和警示教育等，提高黨員干部的思想道德觀念和廉潔從政意識；召開政風行風監(jiān)督員座談會，及時了解政風行風建設中存在的問題并認真整改；積極為企業(yè)、社區(qū)和農(nóng)村服務，積極聯(lián)系同濟購物廣場、與哈達街道鐘樓社區(qū)結對共建、對文鐘鎮(zhèn)三眼井村進行幫扶，促進了機關作風建設。使每個干部職工主動辦事的責任意識，認真辦事的大局意識，高效辦事的緊迫意識，精細辦事的質(zhì)量意識，為民辦事的服務意識和干凈辦事的廉政意識進一步增強。

積極探索黨風廉政建設長效機制，制度建設進一步強化。我采取“抓系統(tǒng)、系統(tǒng)抓”的辦法，關口前移，通過建章立制，從源頭上治理和防范腐敗行為的發(fā)生。從抓教育入手，使人不愿腐敗；從抓制度入手，使人不能腐??；從抓監(jiān)督入手，使人不敢腐敗。在教育對象上，注重層次性，不同部門和不同層次干部的教育方法和內(nèi)容都有區(qū)別、各有側重，以環(huán)節(jié)干部、工程建設領域、服務窗口單位的行政執(zhí)法人員為重點教育對象，我積極組織和參加中心組學習、民主生活會、廉政談話、參觀廉政警示教育基地等多種形式的廉政教育，認真遵守機關各項工作制度；特別帶頭遵守工程建設領域五項制度，即：招標投標管理制度，工程監(jiān)理制度， 合同管理制度，項目法人制度，廉政監(jiān)督制度。努力打造“優(yōu)質(zhì)工程”、“精品工程”、“陽光工程”。 邀請區(qū)紀委、公證處、審計局等單位人員參加招投標工作，邀請市質(zhì)監(jiān)站派員進駐建設工地，對施工的每個環(huán)節(jié)實

施全程監(jiān)督，有力地促進工程建設的健康發(fā)展。幾年來，始終堅持做到三個所有公開，一是所有的收費項目、收費標準一律向全社會公開;二是所有的執(zhí)法依據(jù)、執(zhí)法程序、服務項目、行業(yè)禁忌、舉報電話一律公開;三是所有的建設項目一律公開招標，陽光作業(yè)。同時，注重職務犯罪的預防工作，加強監(jiān)督檢查。有效杜絕了不廉行為和違法違紀案件的發(fā)生，鞏固了轄區(qū)公路無“三亂”成果

在落實黨風廉政建設責任制中盡管做了一些工作，但仍然存在不少問題，各部門、各單位認識程度有待進一步提高。要把黨風廉政建設責任制的要求貫徹到交通工作的各個方面，做到責任人明確、監(jiān)管任務明確、責任界定明確。

第二，個人遵守廉潔自律規(guī)定情況

作為一名共產(chǎn)黨員和部門負責人，自己清醒地認識到，手中的權力是黨和人民賦予的，必須克已奉公、清廉從政，正確合法地行使手中的權力。我在思想上，牢記黨的宗旨，堅持兩個務必，按照“八個堅持、八個反對”的要求牢固樹立拒腐防變的思想防線，嚴格遵守“四大紀律、八項要求”，切實加強作風建設，干干凈凈做事，清清白白做人，努力成為人民滿意的國家工作人員。

2024年，在區(qū)委、區(qū)政府正確領導下，我始終把黨風廉政建設作為一項重大的政治任務和重要職責放在突出位置，一手抓全局廉政建設，嚴格貫徹執(zhí)行黨風廉政建設責任制，堅持勤政為民，樹好形象；一手抓自身廉政建設，自覺遵守領導干部廉潔自律各項規(guī)定，堅持以身作則，做好表率。

一是加強學習，筑牢拒腐防變的思想防線。我堅持把學習作為一種政治責任，工作再忙也不忘學習，每天至少一個小時讀書看報。一年來，在繼續(xù)深入學習中國特色社會主義理論體系的同時，全面深入地學習了黨的十七屆五中、六中全會報告，認真學習了《____黨員領導干部廉潔從政若干準則》，《黨內(nèi)監(jiān)督條例》、《關于嚴格禁止利用職務上的便利謀取不正當利益的若干規(guī)定》等黨規(guī)。通過經(jīng)常性的學習，使我進一步樹立了正確的權利觀、地位觀、利益觀，進一步認識到了廉政建設的

重要性、廉潔自律的必要性和違法違紀的危害性，增強了在新形勢下拒腐防變的能力，始終保持堅定的政治立場、鮮明的政治態(tài)度和嚴格的政治紀律，時刻保持頭腦清醒，在大是大非面前不含糊、不動搖。

二是以身作則，嚴格執(zhí)行廉潔自律各項規(guī)定。在工作和生活中，我時刻牢記《____黨員領導干部廉潔從政若干準則》和“四大紀律、八項要求”，堅持憑黨性辦事、按原則辦事，認真落實廉政承諾，自覺接受干部群眾的監(jiān)督。下基層檢查工作時輕車簡從，不給基層增加負擔。沒有婚喪嫁娶事情，兒子在外地工作學習，家屬沒有經(jīng)商辦企業(yè)行為。沒有利用職權多處購房現(xiàn)象，沒有兼職領取報酬或獎金的行為。沒有參與過賭博，沒有公款變相旅游和高消費娛樂行為。沒有讓下屬為本人及家屬辦私事的行為。經(jīng)常教育和嚴格要求家屬、親屬和身邊工作人員，沒有發(fā)生違法違紀行為。能夠按照規(guī)定，客觀真實地報告?zhèn)€人有關事項。認真執(zhí)行組織人事紀律，沒有出現(xiàn)“跑官要官，買官賣官”的問題發(fā)生，更不存在借選拔任用干部之機，為自己謀取私利的現(xiàn)象發(fā)生，較好地遵守了上級關于廉潔自律的各項規(guī)定。

互通工程以及高速公路征地拆遷等項工作，任務十分繁重，我能夠和班子成員帶領系統(tǒng)干部職工任勞任怨，加班加點，克服各方面困難，較好的完成了區(qū)委、區(qū)政府和上級交通主管部門交給的各項任務。

四是嚴于律己，不斷增強加強自身作風建設的自覺性、堅定性。我把加強自身作風建設放在更加突出的位置，積極參加“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動，著力加強作風建設、樹立良好風氣，著重在服務宗旨、工作作風、廉潔從政方面找差距、挖根源，從世界觀、人生觀、價值觀的深處來剖析自己，堅持在思想作風上加強黨性鍛煉、在學風上強化知行統(tǒng)

一、在工作作風上密切聯(lián)系群眾、在領導作風上身體力行民主集中制、在生活作風上培養(yǎng)健康生活情趣，始終牢記常修為政之德、常思貪欲之害、常懷律己之心，時刻牢記權力必須為群眾謀利益，絕不能為個人或少數(shù)人謀取私利。工作中，我把服務基層、服務群眾作為首要職責，想問題、做決策，都認真傾聽基層和群眾的意見。自覺做到要求同志們做到的自己首先做到，要求同志們不能做的，自己首先不能做，不給基層找麻煩，不給同志們添麻煩，努力營造一個團結和諧的工作氛圍。

近幾年來，__區(qū)交通運輸工作有了較快發(fā)展，黨風廉政建設也有很大提高，我個人雖然做了一些具體工作，但這些成績的取得應歸功于上級領導和各方面大力支持，以及全系統(tǒng)干部職工的努力。同時也存在著不足之處，如：黨風廉政建設責任制的落實不夠全面細致；有時與各方面工作的結合不夠緊密;各項規(guī)章制度落實還有不到位的情況;制度創(chuàng)新、管理創(chuàng)新不夠。這些都需要在今后的工作中加以改正，提高、落實。懇請各位委員多多批評指正。

第二篇 交通局縣鄉(xiāng)公路管理處主任述職報告850字

2024年，我在局黨委和分管領導在的正確領導下，在上級業(yè)務部門的監(jiān)督指導下，緊緊依靠全處干部職工，圍繞實現(xiàn)我縣交通跨越式發(fā)展的宏偉目標，保持與時俱進的精神狀態(tài)，發(fā)揚求真務實的工作作風，認真履行崗位職責，勤奮扎實地開展了工作，取得了較為明顯的成積?，F(xiàn)將一年來工作的開展情況做如下匯報。

一、政治思想方面

不斷加強政治理論學習，提高自身素質(zhì)。隨著社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展，在工程建設管理第一線上，需要面對各種各樣的復雜問題，如果不很好地加強政治理論學習，不與時俱進，掌握一定的理論知識，就無法理解“三個代表”重要思想的精髓，無法符合科學發(fā)展觀的具體要求，無法正確貫徹落實好工程建設管理工作。所以我堅持用黨的理論武裝自己的頭腦，用創(chuàng)新的理論指導具體實踐，不斷豐富自己的政治素養(yǎng)。一年來，自己能夠堅持認真學習貫徹鄧小平理論和“三個代表”的重要思想，認真學習黨的路線方針政策，貫徹落實科學的發(fā)展觀，不斷提高自己的政治素質(zhì)。立足我縣交通建設工作的實際，認真學習了黨的十七大報告，深刻領會了報告中關于中國特色社會主義的基本內(nèi)容、報告的時代特征、歷史性貢獻、科學發(fā)展觀的基本內(nèi)容、基本要求以及和諧社會的總要求的闡述，不斷用創(chuàng)新的理論指導自己工作。

二、工作業(yè)務方面

（一）圓滿完成“回頭看”工作 為貫徹落實省人大十一屆一次會議精神，根據(jù)２００８年全省交通工作會議工作部署和省廳農(nóng)村交通建設情況“回頭看”活動方案，按照市局統(tǒng)一安排，我?guī)ьI全處干部職工認真制定工作計劃，合理統(tǒng)籌，扎實有效地開展了這次“回頭看”活動。從4月23號開始，我組織三個外業(yè)組同時工作，對梁山境內(nèi)所有農(nóng)村公路與橋梁進行了詳細調(diào)查，各組都認真地學習了省廳文件，嚴格要求，細致調(diào)查。調(diào)查時各組著警示服裝，注意了安全。對每一處病害都認真統(tǒng)計，做到不漏計、不估計。在時間緊，任務重的情況下，每天早出工，晚收工，歷時兩個月，全部完成“回頭看”外內(nèi)業(yè)調(diào)查任務。受到市局領導的好評，同時也為梁山１１００公里的農(nóng)村公路建立了檔案，有十分重要的參考價值，奠定了農(nóng)村公路管養(yǎng)的基礎。

第三篇 交通局述職報告模板3700字

三年來，在區(qū)委、區(qū)政府的正確領導下，在市交通局的指導和有關領導的帶領下，我作為交通局宣傳、普法、綜治、公路養(yǎng)護等工作的分管領導，能夠發(fā)揮了自己的能力，出色地完成了上級下達的各項工作任務及領導臨時交辦的各項任務，并協(xié)助其他同志搞好工作，歸納起來，主要有以下幾個方面。

一、思想政治素質(zhì)方面

（一）政治理論和思想素質(zhì)進一步提高。三年來，我比較注重政治理論學習，能認真地學習馬列主義、_思想、鄧小平理論和_____“三個代表”的重要思想，通過實踐“三個代表”的重要活動和貫徹黨的__大報告精神以及解放思想再教育活動和今年上半年的保持共產(chǎn)黨員先進性教育這樣一系列從理論到實踐、從實踐到理論的活動過程，自己的理論水平有了一定的提高，思想上得到了一定的充實，黨性修養(yǎng)也得到了全面的鍛煉，政治敏銳性更進一步增強?？梢哉f在政治理論學習，貫徹執(zhí)行黨的路線、方針、政策，樹正氣、抵歪風的意識，全心全意為人民服務的自覺性等方面都比過去有所增強。思想作風、工作作風、組織協(xié)調(diào)能力都有較大的提高。在思想上、政治上、行動上都與___保持了高度的一致，與區(qū)委、區(qū)政府保持高度的一致。

（二）思想端正，組織紀律性進一步增強。作為一名副職領導，我能夠擺正好自己的位置，不論是什么時候，在任何情況下，講組織、講紀律、講原則。主動、自覺地維護好領導的威信，維護班子的團結，不拉幫結派，不搞小圈子，不搞兩面派，辦事光明磊落，做好參謀、助手的工作。__年，組織安排我主持公路所工作，我堅決服從安排，并努力把公路所工作搞好。__年，組織抽我到華潤項目道路建設協(xié)調(diào)組，我都積極負責地開展各項協(xié)調(diào)工作，不怕威協(xié)，不怕辛苦，勤勤懇懇，任勞任怨，起到一名領導干部應有的作用。

二、組織領導工作方面：

（一）樹立正確的政績觀。堅持求真務實，按照客觀規(guī)律辦事，講真話、辦實事、求實效；堅持“兩個務必”，深入實際，深入群眾，腳踏實地，艱苦奮斗；堅持科學發(fā)展觀，顧全大局，統(tǒng)籌兼顧，立足當前，著眼長遠。堅決反對弄虛作假，搞勞民傷財?shù)摹靶蜗蠊こ獭薄ⅰ罢児こ獭薄?/p>

（二）大局意識更進一步增強。三年來，不管是作為公路所主要領導或是局分管領導，在本職范圍內(nèi)，每一項決策都能夠做到局部利益和整體利益相兼顧，長遠利益和暫時利益相照顧，黨和廣大人民群眾的利益放在首位，做到大事講原則，小事講風格。

（三）開拓創(chuàng)新的工作能力有了進一步的提高。作為分管公路所的主要領導，我在具體的工作中，深刻領會上級的指示精神，緊緊圍繞我局解放思想、更新觀念、求實務真，與時俱進、開拓創(chuàng)新、爭創(chuàng)一流的工作思路，結合本區(qū)的實際情況，抓住一切機遇，創(chuàng)造性地開展工作。從__年開始，我在發(fā)展建設農(nóng)村路網(wǎng)和改革縣鄉(xiāng)道的養(yǎng)護體制方面，積極主動地進行了探索和償試，在深入調(diào)查找出影響公路養(yǎng)護工作的主要因素后，積極主動地制定出相關對策和辦法，大膽地在全市率先推行新的養(yǎng)護承包責任制，把部分路況較差、難以解決料場的公路承包給社會上有機械、有能力的經(jīng)濟能人去管養(yǎng)，共承包出去學心至古平等10條公路共65.94公里。在此基礎上，__年我們又進行了公路綠化的改革，把振南至沙水等14條共116.58公里公路水溝兩側的植樹和管養(yǎng)也向社會公開招標承包，并明確我局與承包方的責任和權利，大大地調(diào)動了承包者的積極性和主動性。通過這兩項改革創(chuàng)新，大大地減少了養(yǎng)護成本，提高了養(yǎng)護效益，收到了良好的效果。使我區(qū)的公路養(yǎng)護工作走出養(yǎng)護經(jīng)費少、工作任務重的困境，又為全市公路養(yǎng)護體制改革做出了好的榜樣，達到了用最少的錢去辦更多的事的目的，得到自治區(qū)公路局領導和市局領導的高度贊揚。

（四）思想政治工作進一步加強。思想政治工作是一切工作的生命線，作為一名領導，必須學會做好思想工作，我能把多年從事思想政治工作的經(jīng)驗結合本單位的實際情況，開展強有力的思想政治工作，特別是對我們新推行的養(yǎng)護工作體制、新的工作方法和新的工作思路等方面，積極為職工解憂析惑、理清思想，并認真地在各項工作中做好表率，嚴于律已、寬于待人，同志們都說，盡管工作辛苦，但心情很舒暢。在開展思想政治工作的同時，自己的理論水平和解決問題的能力更進一步得到提高，政治思想更進一步成熟。

三、工作作風方面：

（一）工作雷厲風行。這些年，不管是區(qū)的任務還是局里的工作任務，只要組織做出了決定，本人就帶頭去執(zhí)行，抓落實。如：去公路所主持工作、抗非典工作、計生突擊月工作、扶貧公路工作、“治超”工作、華潤項目道路建設協(xié)調(diào)工作、農(nóng)村公路通達工程工作等等，我從不討價還價，不拖拖拉拉，想盡一切辦法去克服困難，千方百計完成好任務。

（二）工作深入、踏實。幾年來，我能夠經(jīng)常深入各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村、道班、渡班、各股室了解情況，傾聽基層同志的呼聲，為他們辦實事、好事。如：個別道班沒有機械，遇到較大路面的損壞時，不能及時修復；個別股室有不團結的現(xiàn)象；一些公路養(yǎng)護承包者由于沒有養(yǎng)護技術，投入多，見效小，有打退堂鼓的想法；在農(nóng)村公路通達工程的征地、拆遷工作中碰到的各種問題等等，我都親自下去，積極宣傳黨的有關政策，了解工作中的熱點難題，解決工作中的困難，為工程技術人員創(chuàng)造良好的工作條件，得到了同志們的好評。由于我為基層同志著想，反過來，他們也支持了我的工作，各項工作任務都超額完成。

（三）工作實事求是。實事求是是我們黨的優(yōu)良傳統(tǒng)和作風。以對黨和人民事業(yè)的高度責任感，在工作中敢于堅持原則，不信邪、不怕壓、不怕得罪人，工作中力戒形式主義、力戒虛、浮、假。如一些熟人、朋友的親屬在公路控制區(qū)內(nèi)違章建房。路政隊在處理的過程中有的來求情，有的威脅路政人員，我都大膽地站出來，向他們宣傳《公路法》，指出任何單位和個人不得破壞、損壞或者非法占用路產(chǎn)。同時抓好局和所里的執(zhí)法人員的普法學習，提高他們嚴格執(zhí)法的水平，做到依法行政，文明執(zhí)法。

四、主要工作實績

三年來，我根據(jù)黨的__大提出：“發(fā)展要有新思路，改革要有新突破，開放要有新局面，各項工作要有新舉措”的要求，在解放思想再討論的活動中，抓住重點，有針對性的解決人的思想觀念、精神狀態(tài)、發(fā)展思路和養(yǎng)護工作等的關鍵和難點問題，使各項分管工作都取得了一定的成績，主要有以下幾個方面：

（一）抓好交通安全管理工作。堅持“安全第一、預防為主”的方針，認真抓車、船的維護和使用檢查，抓司機和輪機長的思想和技術提高，抓安全措施的落實，分管公路所以來，公路渡口和公路養(yǎng)護、大中修工程、橋涵工程等從無安全責任事故發(fā)生，為我局連續(xù)9年水上安全生產(chǎn)零事故作出了貢獻。

（二）分管的公路養(yǎng)護工作年年有新的突破。這幾年，我們在全市率先進行了公路養(yǎng)護、公路綠化承包的體制改革，取得了顯著的成績，路況是建市以來的，__、__年全市公路檢查均評為第2名，得到了市交通局和自治區(qū)公路局領導以及當?shù)貜V大人民群眾的好評，同時，也促進了我區(qū)交通養(yǎng)路費征稽工作的順利開展，局里獲得貴港市交通工作先進集體，覃塘區(qū)兩個文明建設工作特等獎。

（三）重保線路嚴格按標準要求養(yǎng)護。三年來，我們管養(yǎng)的重保線路被列為市的路政示范路，代表我市參加自治區(qū)檢查，為我市在自治區(qū)路政工作評比中能夠獲得第二名、第一名作出了貢獻。

（四）超額完成各項工作任務。這幾年，不管是公路養(yǎng)護的好路率、公路綠化的指標、路政工作的結案率、公路橋涵工程、大中修工程等，都全部超額完成市局、區(qū)局下達的任務。

（五）隊伍建設取得了明顯的效果。思想政治工作和規(guī)章制度相結合，學習、普法、綜治、宣傳工作進一步開展，全局的執(zhí)法人員綜合素質(zhì)更進一步提高，培養(yǎng)了一支敢打硬仗、打好硬仗的行政執(zhí)法隊伍和公路養(yǎng)護隊伍。

（六）自己也連續(xù)三年被局評為先進個人。

五、廉潔自律方面：

（一）能嚴格要求自己。不論什么時候，在什么地方，都不放松對自己人生觀、價值觀、世界觀的改造，努力做到廉潔奉公、勤政為民，堅持老老實實做事，清清白白做人。

（二）能認真執(zhí)行廉政建設的各項規(guī)定。堅持用黨章黨紀和國家法律法規(guī)規(guī)范自己的行為，堅決抵制拜金主義、享樂主義、極端個人主人思想的侵蝕，做到眼不紅、嘴不讒、手不伸，自覺接受群眾的監(jiān)督。

（三）沒有假公濟私、索賄受賄、中飽私囊、貪贓枉法行為。

（四）辦事公正、公道、公開，沒有任何違反組織紀律的情況。

六、存在不足

一年來，我市交通工作在黨委一班人的帶領下，在全市交通系統(tǒng)廣大職工的共同努力下雖然取得了一些成績，但我們也應清醒地看到，我們的工作與各級領導的要求相比還不夠，與經(jīng)濟社會發(fā)展的需求相比還不夠，還存在著一些困難和問題，主要表現(xiàn)在以下四個方面：

一是交通建設與需求還有差距，上級交通補助資金有限，地方配套資金短缺，施工環(huán)境欠佳，因而影響了工程進度。

二是今年交通部門的下屬單位面臨拆遷、改制問題多，職工上訪不斷。

三是客運市場還有待進一步規(guī)范。個別班線客車過多，市場規(guī)范難，少數(shù)車輛經(jīng)營不規(guī)范的現(xiàn)象時有發(fā)生?！昂陬^車”現(xiàn)象、不正當競爭等問題在一定范圍內(nèi)尚且存在。

四是超限超載治理的方式方法有待進一步創(chuàng)新和拓展，拒絕執(zhí)法、逃避檢查甚至暴力抗法的問題時有發(fā)生。

五是班子年齡偏大，積極進取精神有待進一步增強。

上述問題需要我們高度重視，并在市委、市政府和有關部門的支持下，付出巨大努力才能加以解決。

第四篇 交通局副職述職報告分管養(yǎng)路費、稽查和票證科1700字

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2024年3月21日

尊敬的廳考核組的領導、同志們：

回顧過去的2024年，我作為一名班子副職，努力作到在政治上，同___、同省委保持一致，在上同廳黨組、同惠局長保持一致，按照焦廳長提出的“以積極的、有作為的精神狀態(tài)，把各項往深里做，往實里做”的要求，在履行職責中力求作到盡心盡力、盡職盡責，努力為交通事業(yè)干實事、為征稽系統(tǒng)干好事。在廳黨組和惠局長的正確領導下，在機關同志們的大力支持下，我同惠局長、王局長互相支持、合作共事，同各有關部門密切配合，為征稽部門做了一點，為交通事業(yè)作了一點貢獻。

一我的分工及2024年的目標責任

我的分工是分管養(yǎng)路費科、稽查科和票證科。負責養(yǎng)路費的征收；通行費和養(yǎng)路費的稽查；票證的管理；治理“公路三亂”和法制；支部內(nèi)的分工是紀檢委員，負責機關內(nèi)的紀檢監(jiān)察；協(xié)助惠局長抓精神文明、行風建設和機關效能建設。年初確定的目標是養(yǎng)路費征收66億元。其中：汽車養(yǎng)路費64億元；拖拉機養(yǎng)路費2億元。

二目標的完成情況

責任目標全面完成。養(yǎng)路費征收再次超過計劃，實現(xiàn)了67.3億元，比上年增收了4.5億元。其中：汽車養(yǎng)路費收入64.4億元，同比增長8.2；拖拉機養(yǎng)路費收入2.9億元，超計劃45.5。

在分管的其他上也取得了較好的成績。精神文明上，我局繼獲得2024——2024年度“全國交通文明行業(yè)后”，再一次被省直文明委評為“省直文明單位”；行風建設繼連續(xù)四年一片紅后，我局再一次被省廳評為“行風建設優(yōu)秀單位”；治亂和法制建設也取得好成績，多次受到廳有關部門的表揚；紀檢監(jiān)察中抓好預防和教育，幾年來沒有出現(xiàn)一起職務違紀違規(guī)行為。

三為履行好職責和完成目標所做的幾項

（一）抓好學習，提高素質(zhì)

這些年來，按照廳黨組的要求和局支部的安排，結合自己的和實際，一直堅持一個學習的理念，即“學理論以提高思想境界；學法規(guī)以規(guī)范從業(yè)行為；學專業(yè)以提高管理水平。努力追求管理上當行家，業(yè)務上當專家?！?/p>

這一年來，認真的學習了《黨章》、省第七屆黨代會、構建和諧社會等有關文件精神；學習了《行政許可法》、《行政復議法》、《行政處罰法》、《行政執(zhí)法責任制》等相關的法律知識；學習了費收理論、計重收費、征費計量及政府采購等專業(yè)知識。讀了《___文選》、《學哲學用哲學》、《交通規(guī)費征收經(jīng)濟學》、等書籍；另外堅持認真閱讀每期《領導與科學》、《決策要參》、《新華內(nèi)參》、《交通征稽》、《法制與新聞》、《學習與交流》等雜志期刊；另外利用到基層調(diào)研和開會的機會向基層的同志們學；利用出差、參加學習班及網(wǎng)上請教等機會向張柱庭、李信等法律和業(yè)務專家學。使自己的綜合素質(zhì)和的`本領進一步得到增強。

（二）理清思路找準切入點

2024年，省廳給我們確定的養(yǎng)路費目標是66億元，這個目標比2024年增加了12億元。而且面臨著燃油價格大幅上漲、報停率急劇升高；出租車、高客、農(nóng)村客運等政策性減免接連出臺；車輛外掛愈演愈烈；媒體炒做連篇累牘；征收環(huán)境進一步惡化；超收分成政策不明；基層觀望等諸多不利因素。

怎么干？怎么給省廳當好這個糧草官？怎么給基層當好服務員？怎么樣才能保證全省交通的大預算從而向廳黨組交上一份滿意的答卷？經(jīng)過分析研究我們發(fā)現(xiàn)：影響我們征稽的關鍵：一是新的政策不明，基層觀望；二是增車較少且外掛較多，費源增長緩慢；三是油價上漲，運價沒漲，報停率增高；四是連續(xù)三年大幅度增長后潛力已基本挖盡，增收困難；五是省政府新出臺了一系列的減免養(yǎng)路費政策，減收因素增加。六是征收手段相對落后，計量不統(tǒng)一；七是執(zhí)法人員規(guī)范性還有待于進一步提高；八是征收環(huán)境較差八個方面的問題。針對這些主要矛盾和薄弱環(huán)節(jié)，我們一方面積極向上級部門和領導反映和匯報，取得理解和支持。另一方面和分管科室的同志們一起研究，選準了：爭取資金以改善征稽條件；爭取政策以調(diào)動積極性；規(guī)范基礎以夯實基礎；加強稽查以減少偷漏費；抓好規(guī)范執(zhí)法以規(guī)范執(zhí)法行為；抓好行風以樹征稽形象六個方面的切入點。自此形成了“心中有中心，手里有抓手，抓住重點、克服難點”的思路。中心就是完成66億任務，抓手就是六個切入點，以對重點、難點問題的突破來推動征稽的全局。

（三）抓好分管的盡到該盡的職責

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第五篇 09年交通局述職報告650字

一年來，在市委、市政府的正確領導下，我局緊緊圍繞市委市政府“四大一新”戰(zhàn)略目標和“十一五”交通建設規(guī)劃，全面貫徹落實科學發(fā)展觀，深入開展黨風廉政建設和機關效能年活動，加大交通基礎設施建設和行業(yè)監(jiān)管力度，不斷轉變觀念，開拓創(chuàng)新，踏實工作，全面完成了年初制定的各項工作目標和任務。

一、全面落實科學發(fā)展觀，建班子、帶隊伍

局黨委始終堅持把“團結、務實、創(chuàng)新、廉潔”作為領導班子建設的總要求，不斷加強領導干部理論學習、強化民主集中制建設、抓好黨風廉政教育、切實改進思想作風和工作作風，班子成員成為交通事業(yè)的“領跑人”，班子多年被市機關工委評為基層黨建達標或達標先進單位。

（一）加強理論學習，統(tǒng)一思想認識，提高班子成員的政治敏銳性和鑒別力。一年來，我們緊緊抓住思想理論建設，著力提高班子成員領導水平和決策能力。在理論學習中，一是認真抓好開展深入學習實踐科學發(fā)展觀活動，按照市委統(tǒng)一部署，通過第一階段學習調(diào)研，把全體黨員干部的思想和認識統(tǒng)一到中央精神上來，把黨員干部的智慧和力量凝集到科學實現(xiàn)工作目標任務上來。二是扎實有效地開展“科學發(fā)展、加速崛起”主題教育活動，把活動與深入學習實踐科學發(fā)展觀活動相結合，開展“科學發(fā)展、加速崛起”解放思想大討論活動。三是堅持黨委中心組學習制度，在學習中落實好“第一責任人”的責任，制定了全年的學習計劃和學習內(nèi)容，采取讀書、研討等形式，做到每周集中學習一次。

第六篇 交通局助理調(diào)研員度述職報告7900字

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一年來，在市委市政府和市局黨委的正確領導和同志們的大力支持下，能夠自覺堅持以“三個代表”重要思想統(tǒng)領自己的，按照局黨委的部署，不斷加強學習，努力，使自己在思想、和作風等方面都有了一定的進步，較好地完成了各項任務?，F(xiàn)將具體情況匯報如下：

一、加強理論學習，努力保持先進性，不斷提高依法行政意識和依法行政能力

一年來，在完成局統(tǒng)一安排的政治學習的基礎上，結合分管實際，不斷加強政治理論和相關業(yè)務知識的學習。

在政治學習方面，著重學習了胡錦濤___“七一”、“十一”講話和唐山講話的重要內(nèi)容，深刻領會其實質(zhì)和深意，認真做好讀書筆記，及時心得體會。胡錦濤___的重要講話高屋建瓴，統(tǒng)攬全局，內(nèi)涵豐富，思想深刻，是加強____的執(zhí)政能力建設和先進性建設的行動綱領，是____領導人民全面推進中國特色社會主義事業(yè)的強大思想武器。通過學習使我進一步明確了認識，堅定了信心，對“三個代表”重要思想有了新的認識高度。在今后的中，要要努力結合理論上的自覺性和實踐上的主動性，力爭從理論上和實踐上都要達到“新高度”，要努力鞏固和擴大先進性教育活動的成果，進一步增強黨的觀念、黨員意識、宗旨意識、依法行政意識和群眾觀念，進一步提高效率和依法管理水平。

在業(yè)務知識方面，主要結合分管學習了交通企業(yè)管理、國有資產(chǎn)管理、交通法律法規(guī)等相關知識。結合行政審批改革和行政權力公開透明運行，深入學習了《行政許可法》、《行政處罰法》及其他交通專業(yè)法律法規(guī)，對交通行政權力的取得、權力的行使、與權力相對應的責任等有了更具體更準確的認識，同時深切體會到依法行政是把解決問題、化解矛盾的有效手段，是把復雜問題簡單化的良方，是規(guī)范執(zhí)法行為，提高效率的最佳途徑；結合局屬企業(yè)改制和個別企業(yè)整體出售，重點學習國有資產(chǎn)處置及相關民事、刑事法律知識，這些知識儲備對正確指導企業(yè)改制、出售和職工安置等發(fā)揮了重要作用，有效避免發(fā)生偏差和經(jīng)濟損失。

二、注重開拓創(chuàng)新，圓滿完成各項任務

（一）圍繞依法行政的要求，在規(guī)范執(zhí)法上下功夫。

一是認真梳理執(zhí)法依據(jù)，重新界定行政權力。根據(jù)新頒布實施的法律法規(guī)及中央、省市關于推進依法行政的要求，結合我局《交通行政執(zhí)法責任制》的修改，認真對照法律法規(guī)的規(guī)定對現(xiàn)行行政權力進行了清理，重新界定行政權力項276項，清理結果已上報省廳審核。在清理界定權力的同時，依照有權就有責，用權受監(jiān)督，侵權須賠償?shù)脑瓌t，補充、完善了《交通行政執(zhí)法責任制》，重新把每個執(zhí)法崗位的權力和責任進行細化，使權力行使和責任追究具有可操作性，讓每位執(zhí)法人員感到權力不再只產(chǎn)生優(yōu)越感，更多的是責任，從而促使其自覺增強依法行政的意識，主動提高法律素質(zhì)和執(zhí)法水平。

二是組織專題調(diào)研，規(guī)范綜合執(zhí)法。為進一步規(guī)范綜合執(zhí)法，局黨委研究決定在充分調(diào)研論證的基礎上，規(guī)范綜合執(zhí)法。5月份，組織各有關單位人員對昌黎縣、青龍縣和海港區(qū)交通局開展綜合執(zhí)法探索的情況進行了專題調(diào)研和督導。針對調(diào)研發(fā)現(xiàn)的問題，7月4日印發(fā)了《關于規(guī)范交通綜合執(zhí)法的通知》（秦交〔2024〕124號），對綜合執(zhí)法提出了具體要求。首先，要求各有關單位要依法成立綜合執(zhí)法機構，改變多頭執(zhí)法的狀況，組建相對獨立、集中統(tǒng)一的行政執(zhí)法機構，嚴格控制執(zhí)法機構膨脹的勢頭，嚴禁重復管理。其次，要求理順管理體制。綜合執(zhí)法機構成立前應協(xié)調(diào)市局所屬各執(zhí)法處，解決對口指導、人員編制、執(zhí)法監(jiān)督車輛及人頭經(jīng)費等問題，避免因綜合執(zhí)法造成對口管理的空白或混亂。第三，執(zhí)法人員必須符合有關資格要求。堅決清退臨時人員和借調(diào)人員。未按照規(guī)定取得執(zhí)法資格和市局統(tǒng)一編號配發(fā)的有關執(zhí)法證件和執(zhí)法標識上崗執(zhí)法的，其執(zhí)法行為一律無效，并依法追究該部門直接負責的主管人員和其他直接責任人員的法律責任。第四，要為交通綜合執(zhí)法探索提供物質(zhì)保障。綜合執(zhí)法機構必須嚴格執(zhí)行行政處罰法規(guī)定的“罰繳分離”和“收支兩條線”制度，所需經(jīng)費，一律由財政予以保障，所有收費、罰沒收入全部上繳財政，不得作為經(jīng)費來源。按照上述要求，各單位進行了整改，青龍局已解散綜合執(zhí)法大隊并妥善安置人員。昌黎和海港區(qū)局的整改正在進行。

三是加強執(zhí)法督導，規(guī)范執(zhí)法行為。為全面掌握各執(zhí)法門類一線執(zhí)法情況，及時發(fā)現(xiàn)和解決執(zhí)法中存在的問題，經(jīng)黨委會研究決定抽調(diào)專人組成執(zhí)法督導組，5-9月，帶隊對全市基層執(zhí)法情況進行了全面的明察暗訪，一查執(zhí)法主體是否合法。二查執(zhí)法文書的制作和執(zhí)法程

序的合法性。三查執(zhí)法監(jiān)督車輛的配備和使用情況。針對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，檢查組與各單位交換了意見，并在全系統(tǒng)進行了通報，限定了整改標準和整改時限。針對檢查中發(fā)現(xiàn)的處罰、許可文書不規(guī)范的問題，我們結合省市政府案卷評分標準重新統(tǒng)一了各執(zhí)法門類的行政處罰、許可文書的制作要求，使執(zhí)法人員會正確適用和填寫，準確蓋章，依法告知，確保了執(zhí)法程序合法及文書制作的嚴肅性。這次檢查在各級執(zhí)法部門產(chǎn)生了較大影響，為謀劃2024年思路，確定重點，徹底解決執(zhí)法中得過且過，消極敷衍，疲于應付等問題奠定了基礎。

四是認真經(jīng)驗，扎實啟動“五五”普法。2024年8-9月份，我局順利通過了省、市政府的普法驗收，并受到一致好評。今年初還被省政府命名為全省“四五”普法先進單位，在全市“四五”普法表彰大會上做了典型發(fā)言。2024年“五五”普法啟動伊始，我們在“四五”普法的同時，積極謀劃“五五”普法。年初，局法制機構協(xié)同局人事部門制定了年度職工教育培訓計劃，把法制培訓列為重點內(nèi)容。5月份，組織了全市通行費收費員年度上崗資格考試，結合考試中反映出的問題于6月份分兩期組織了全市通行費收費員人培訓班。11月，組織了兩期全市運管系統(tǒng)外業(yè)稽查人員培訓班。12月3日，按照市委市政府的統(tǒng)一部署，組織專人參加了“法制宣傳日”活動。12月22日，組織全系統(tǒng)副科以上干部參加了全市2024年度干部法律知識考試，由于領導重視，組織周密，受到市領導的好評。

（二）堅持“以人為本”原則，穩(wěn)步推進企業(yè)改制。

一是廣泛調(diào)研，適時組織召開企業(yè)改制會議，及時研究分析企業(yè)改制現(xiàn)狀，制定措施。在推進企業(yè)改制過程中，廣泛走訪，深入調(diào)研改制現(xiàn)狀，及時組織召開改制會議，研究分析企業(yè)改制方案，積極和有關市直單位溝通協(xié)調(diào)，制定措施，進一步推進企業(yè)改制健康、順利的向前發(fā)展。使企業(yè)效益得到大幅提升，企業(yè)規(guī)模進一步壯大，企業(yè)得到長足發(fā)展。截至12月底完成改制企業(yè)8個，安置費發(fā)放足額到位，職工福利大幅增長。企業(yè)改制后體制、機制和新型勞動關系的益處在企業(yè)經(jīng)營發(fā)展中得以充分體現(xiàn)。

二是化解矛盾，及時解決企業(yè)改制中的遺留問題。企業(yè)改制后，仍面臨諸多遺留問題有待解決，特別是拖欠職工的各種費用和困難職工提出合情理但不合政策規(guī)定的一些問題以及超出政策規(guī)定的問題。為此，及時化解各方矛盾，解決企業(yè)改制中遺留的問題就成為一個重點。年內(nèi)共接待職工上訪累計28批次97人次，下訪8次接待群眾26人次。通過耐心細致的思想，結合協(xié)調(diào)企業(yè)解決一些實際問題，及時發(fā)現(xiàn)上訪苗頭，化解矛盾，為交通企業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展、社會的安定和諧做出了貢獻。

三是努力做好已改制企業(yè)的監(jiān)督管理。改制不等于撒手不管。在改制后，及時落實監(jiān)督管理制度，對企業(yè)進行有效的.監(jiān)管是非常必要的。改制是否成功，職工是否得到了妥善安置是改制考核的唯一指標。職工的三險和各項待遇是否能夠及時足額的發(fā)放是企業(yè)改制后主管部門監(jiān)管的首要任務。今年以來，本著盡最大能力解決職工的實際問題為原則，做了大量的協(xié)調(diào)。截止年底，完成改制企業(yè)今年安置費及時發(fā)放率達到了100，同時及時為解除合同的職工繳納了“雙金”，受到了企業(yè)職工的廣泛贊譽。

（三）狠抓窗口建設，確保文明服務，樹立良好交通形象

一是強化創(chuàng)新意識，提高管理水平，定期檢查督促。首先在抓人員素質(zhì)上下工夫，引入企業(yè)化質(zhì)量管理模式、從思想引導、人格塑造、提高員工素質(zhì)方面使窗口人員做到學以立德、學以增智、學以長才，從思想深處受到觸動，提高管理水平；鼓勵先進鞭策后進，提出了“不讓一人掉隊”的口號，以先進帶動后進，堅持以典型示范為引導，確保大家共同進步，使每個同志都能高效、高質(zhì)、熱情為車主業(yè)戶服務。

二是突出制度保障，提高行政效能。建立健全了首問責任制、一站式服務制等各項制度。在中嚴格落實制度，用制度管理，用規(guī)章約束。全年四個季度均被中心管委會評為“優(yōu)質(zhì)服務窗口”。年終總評在進廳的六十多個單位中高票當選，被評為“十大紅旗窗口”。交通窗口被評為“全市交通系統(tǒng)三個文明先進集體”，被局團委推薦參加“第二屆秦皇島市共青團創(chuàng)新獎”的評選，被局工會推薦參加秦皇島市總工會組織的“建功立業(yè)職工明星創(chuàng)建活動先進集體”評選活動動。一年來共受理行政審批件1570件，辦結率達100。受到廣大用戶的高度贊揚。為我局的行風建設做出了突出的貢獻。

三是強化科技攻關，qc小組被中華全國總工會、共青團中央命名為“全國質(zhì)量信得過班組”。為使富于創(chuàng)造性，激發(fā)窗口人員以更積極、主動、進取的姿態(tài)研究新情況，解決新問題，拓展思路，結合窗口實際成立了第一個質(zhì)量管理小組（qc小組）。本著“以人為本，服務至上”的方針，以“優(yōu)化服務環(huán)境、提高服務質(zhì)量”為著眼點，極大地激發(fā)了窗口人員的主觀能動性，使服務水平明顯提高，行政效能和群眾滿意度大幅提升，收到了良好的效果。小組成果經(jīng)過層層評比選拔，被評為市優(yōu)、省優(yōu)、部優(yōu)，并被中華全國總工會、共青團中央、中國科學技術協(xié)會、中國質(zhì)量協(xié)會命名為“全國質(zhì)量信得過班組”。

三、注重廉潔自律，把黨風廉政責任制分工落到實處

一年來，能夠積極參加各項廉政學習，完成了上級規(guī)定的學習書目和內(nèi)容。平時注意利用業(yè)余時間認真學習有關黨風廉政和反腐敗的文件資料和有關材料以及上級的有關指示精神，認真學習胡錦濤___關于反腐__的重要論述。學習中堅持認真做好筆記，撰寫心得體會，并用以指導自己的，從思想深處深刻認識到抓好黨風廉政建設的重要性和必要性，牢固樹立了“立黨為公、執(zhí)政為民”的思想觀念。在搞好自學的同時，注重加強下屬人員的學習教育。確保廉潔奉公、執(zhí)政為民。認真學習了《建立健全教育、制度、監(jiān)督并重的懲治和預__敗體系實施綱要》、《中共秦皇島市委關于加強預防職務犯罪的意見》等文件，強化宗旨意識。通過教育，增強了理想信念，提高了“免疫力”和拒腐防變能力，筑牢一道防微杜漸的“防火墻”。無論環(huán)境怎樣變化，始終堅持用黨章來要求自己，從不接受別人的禮金和饋贈，從不以權謀私、吃拿卡要，自覺遵守交通系統(tǒng)的五條禁令，始終保持著清正廉潔，兩袖清風的作風，始終保持著一名共產(chǎn)黨員高風亮節(jié)的情操，始終保持著一名共產(chǎn)黨員的先進性。

四、存在的問題及努力方向

回顧一年的，在局黨委的正確領導下，在思想、作風方面都有一定的進步，但距黨章的要求還存在著一定的差距。一是在學習教育方面，還存在不深入不認真的情況。二是在努力實現(xiàn)宗旨方面，有時還存在著信心不足，干勁不大的問題。三是在開展各項中，有時還存在著不細和急躁的問題。究其存在的主要問題的原因是多方面的，但其主觀方面，主要是理論學習抓得不夠緊，世界觀改造還不夠徹底，正確的政績觀、地位觀和價值觀方面的修養(yǎng)還不到位，全心全意為人民服務的思想真正進入頭腦深處還存在一定的差距。

為此，在新的一年里，一是要勤奮學習，堅定信念。要努力學習黨的一系列系統(tǒng)路線、方針、政策，學習理解鄧小平理論和“三個代表”重要思想，學習黨的新思想，新觀點和新論斷，學習交通專業(yè)知識，用與時俱進的科學理論和科技知識武裝頭腦，時刻保持思想上的領先地位。二是要做到依法行政，依法治交，圓滿完成任務。要嚴格按照黨委的分工，認真負責，把自己的份內(nèi)做好、做實，下大氣力抓好全系統(tǒng)執(zhí)法人員的培訓教育及監(jiān)督檢查和企業(yè)改制任務，抓好行政服務中心交通窗口的建設。三是要做到求真務實，嚴格自律。確保黨風廉政落到實處。要注重實際，講實話，辦實事，求實效，埋頭苦干，自覺落實黨風廉政建設和交通行風建設規(guī)定。用實際行動樹立行業(yè)新風，打造誠信交通，真心實意、切切實實為老百姓辦實事、解難事、做好事，為創(chuàng)建和諧社會的發(fā)展做出應有的貢獻，為維護好廣大群眾的根本利益和我市的經(jīng)濟提速發(fā)展做出貢獻。

《交通局助理調(diào)研員2024年度述職報告》來源于網(wǎng)，歡迎閱讀交通局助理調(diào)研員2024年度述職報告。tf6

序的合法性。三查執(zhí)法監(jiān)督車輛的配備和使用情況。針對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，檢查組與各單位交換了意見，并在全系統(tǒng)進行了通報，限定了整改標準和整改時限。針對檢查中發(fā)現(xiàn)的處罰、許可文書不規(guī)范的問題，我們結合省市政府案卷評分標準重新統(tǒng)一了各執(zhí)法門類的行政處罰、許可文書的制作要求，使執(zhí)法人員會正確適用和填寫，準確蓋章，依法告知，確保了執(zhí)法程序合法及文書制作的嚴肅性。這次檢查在各級執(zhí)法部門產(chǎn)生了較大影響，為謀劃2024年思路，確定重點，徹底解決執(zhí)法中得過且過，消極敷衍，疲于應付等問題奠定了基礎。

四是認真經(jīng)驗，扎實啟動“五五”普法。2024年8-9月份，我局順利通過了省、市政府的普法驗收，并受到一致好評。今年初還被省政府命名為全省“四五”普法先進單位，在全市“四五”普法表彰大會上做了典型發(fā)言。2024年“五五”普法啟動伊始，我們在“四五”普法的同時，積極謀劃“五五”普法。年初，局法制機構協(xié)同局人事部門制定了年度職工教育培訓計劃，把法制培訓列為重點內(nèi)容。5月份，組織了全市通行費收費員年度上崗資格考試，結合考試中反映出的問題于6月份分兩期組織了全市通行費收費員人培訓班。11月，組織了兩期全市運管系統(tǒng)外業(yè)稽查人員培訓班。12月3日，按照市委市政府的統(tǒng)一部署，組織專人參加了“法制宣傳日”活動。12月22日，組織全系統(tǒng)副科以上干部參加了全市2024年度干部法律知識考試，由于領導重視，組織周密，受到市領導的好評。

（二）堅持“以人為本”原則，穩(wěn)步推進企業(yè)改制。

一是廣泛調(diào)研，適時組織召開企業(yè)改制會議，及時研究分析企業(yè)改制現(xiàn)狀，制定措施。在推進企業(yè)改制過程中，廣泛走訪，深入調(diào)研改制現(xiàn)狀，及時組織召開改制會議，研究分析企業(yè)改制方案，積極和有關市直單位溝通協(xié)調(diào)，制定措施，進一步推進企業(yè)改制健康、順利的向前發(fā)展。使企業(yè)效益得到大幅提升，企業(yè)規(guī)模進一步壯大，企業(yè)得到長足發(fā)展。截至12月底完成改制企業(yè)8個，安置費發(fā)放足額到位，職工福利大幅增長。企業(yè)改制后體制、機制和新型勞動關系的益處在企業(yè)經(jīng)營發(fā)展中得以充分體現(xiàn)。

二是化解矛盾，及時解決企業(yè)改制中的遺留問題。企業(yè)改制后，仍面臨諸多遺留問題有待解決，特別是拖欠職工的各種費用和困難職工提出合情理但不合政策規(guī)定的一些問題以及超出政策規(guī)定的問題。為此，及時化解各方矛盾，解決企業(yè)改制中遺留的問題就成為一個重點。年內(nèi)共接待職工上訪累計28批次97人次，下訪8次接待群眾26人次。通過耐心細致的思想，結合協(xié)調(diào)企業(yè)解決一些實際問題，及時發(fā)現(xiàn)上訪苗頭，化解矛盾，為交通企業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展、社會的安定和諧做出了貢獻。

三是努力做好已改制企業(yè)的監(jiān)督管理。改制不等于撒手不管。在改制后，及時落實監(jiān)督管理制度，對企業(yè)進行有效的監(jiān)管是非常必要的。改制是否成功，職工是否得到了妥善安置是改制考核的唯一指標。職工的三險和各項待遇是否能夠及時足額的發(fā)放是企業(yè)改制后主管部門監(jiān)管的首要任務。今年以來，本著盡最大能力解決職工的實際問題為原則，做了大量的協(xié)調(diào)。截止年底，完成改制企業(yè)今年安置費及時發(fā)放率達到了100，同時及時為解除合同的職工繳納了“雙金”，受到了企業(yè)職工的廣泛贊譽。

（三）狠抓窗口建設，確保文明服務，樹立良好交通形象

一是強化創(chuàng)新意識，提高管理水平，定期檢查督促。首先在抓人員素質(zhì)上下工夫，引入企業(yè)化質(zhì)量管理模式、從思想引導、人格塑造、提高員工素質(zhì)方面使窗口人員做到學以立德、學以增智、學以長才，從思想深處受到觸動，提高管理水平；鼓勵先進鞭策后進，提出了“不讓一人掉隊”的口號，以先進帶動后進，堅持以典型示范為引導，確保大家共同進步，使每個同志都能高效、高質(zhì)、熱情為車主業(yè)戶服務。

二是突出制度保障，提高行政效能。建立健全了首問責任制、一站式服務制等各項制度。在中嚴格落實制度，用制度管理，用規(guī)章約束。全年四個季度均被中心管委會評為“優(yōu)質(zhì)服務窗口”。年終總評在進廳的六十多個單位中高票當選，被評為“十大紅旗窗口”。交通窗口被評為“全市交通系統(tǒng)三個文明先進集體”，被局團委推薦參加“第二屆秦皇島市共青團創(chuàng)新獎”的評選，被局工會推薦參加秦皇島市總工會組織的“建功立業(yè)職工明星創(chuàng)建活動先進集體”評選活動動。一年來共受理行政審批件1570件，辦結率達100。受到廣大用戶的高度贊揚。為我局的行風建設做出了突出的貢獻。

三是強化科技攻關，qc小組被中華全國總工會、共青團中央命名為“全國質(zhì)量信得過班組”。為使富于創(chuàng)造性，激發(fā)窗口人員以更積極、主動、進取的姿態(tài)研究新情況，解決新問題，拓展思路，結合窗口實際成立了第一個質(zhì)量管理小組（qc小組）。本著“以人為本，服務至上”的方針，以“優(yōu)化服務環(huán)境、提高服務質(zhì)量”為著眼點，極大地激發(fā)了窗口人員的主觀能動性，使服務水平明顯提高，行政效能和群眾滿意度大幅提升，收到了良好的效果。小組成果經(jīng)過層層評比選拔，被評為市優(yōu)、省優(yōu)、部優(yōu)，并被中華全國總工會、共青團中央、中國科學技術協(xié)會、中國質(zhì)量協(xié)會命名為“全國質(zhì)量信得過班組”。

三、注重廉潔自律，把黨風廉政責任制分工落到實處

一年來，能夠積極參加各項廉政學習，完成了上級規(guī)定的學習書目和內(nèi)容。平時注意利用業(yè)余時間認真學習有關黨風廉政和反腐敗的文件資料和有關材料以及上級的有關指示精神，認真學習胡錦濤___關于反腐__的重要論述。學習中堅持認真做好筆記，撰寫心得體會，并用以指導自己的，從思想深處深刻認識到抓好黨風廉政建設的重要性和必要性，牢固樹立了“立黨為公、執(zhí)政為民”的思想觀念。在搞好自學的同時，注重加強下屬人員的學習教育。確保廉潔奉公、執(zhí)政為民。認真學習了《建立健全教育、制度、監(jiān)督并重的懲治和預__敗體系實施綱要》、《中共秦皇島市委關于加強預防職務犯罪的意見》等文件，強化宗旨意識。通過教育，增強了理想信念，提高了“免疫力”和拒腐防變能力，筑牢一道防微杜漸的“防火墻”。無論環(huán)境怎樣變化，始終堅持用黨章來要求自己，從不接受別人的禮金和饋贈，從不以權謀私、吃拿卡要，自覺遵守交通系統(tǒng)的五條禁令，始終保持著清正廉潔，兩袖清風的作風，始終保持著一名共產(chǎn)黨員高風亮節(jié)的情操，始終保持著一名共產(chǎn)黨員的先進性。

四、存在的問題及努力方向

回顧一年的，在局黨委的正確領導下，在思想、作風方面都有一定的進步，但距黨章的要求還存在著一定的差距。一是在學習教育方面，還存在不深入不認真的情況。二是在努力實現(xiàn)宗旨方面，有時還存在著信心不足，干勁不大的問題。三是在開展各項中，有時還存在著不細和急躁的問題。究其存在的主要問題的原因是多方面的，但其主觀方面，主要是理論學習抓得不夠緊，世界觀改造還不夠徹底，正確的政績觀、地位觀和價值觀方面的修養(yǎng)還不到位，全心全意為人民服務的思想真正進入頭腦深處還存在一定的差距。

為此，在新的一年里，一是要勤奮學習，堅定信念。要努力學習黨的一系列系統(tǒng)路線、方針、政策，學習理解鄧小平理論和“三個代表”重要思想，學習黨的新思想，新觀點和新論斷，學習交通專業(yè)知識，用與時俱進的科學理論和科技知識武裝頭腦，時刻保持思想上的領先地位。二是要做到依法行政，依法治交，圓滿完成任務。要嚴格按照黨委的分工，認真負責，把自己的份內(nèi)做好、做實，下大氣力抓好全系統(tǒng)執(zhí)法人員的培訓教育及監(jiān)督檢查和企業(yè)改制任務，抓好行政服務中心交通窗口的建設。三是要做到求真務實，嚴格自律。確保黨風廉政落到實處。要注重實際，講實話，辦實事，求實效，埋頭苦干，自覺落實黨風廉政建設和交通行風建設規(guī)定。用實際行動樹立行業(yè)新風，打造誠信交通，真心實意、切切實實為老百姓辦實事、解難事、做好事，為創(chuàng)建和諧社會的發(fā)展做出應有的貢獻，為維護好廣大群眾的根本利益和我市的經(jīng)濟提速發(fā)展做出貢獻。

《交通局助理調(diào)研員2024年度述職報告》來源于網(wǎng)，歡迎閱讀交通局助理調(diào)研員2024年度述職報告。tf6

第七篇 縣交通局局長述職報告1850字

主任、各位副主任、委員：

我自2024年3月受任交通局長以來，在縣委、縣政府的正確領導下，在縣人大的監(jiān)督指導下，積極爭取上級和社會各方面的支持，緊緊依靠全局干部職工，圍繞實現(xiàn)我縣交通跨越式發(fā)展的宏偉目標，保持與時俱進的精神狀態(tài)，發(fā)揚求真務實的作風，認真履行崗位職責，勤奮扎實地開展，取得了較為明顯的成果?，F(xiàn)作如下述職，請予審議。

一、注重學習，適應轉變，自覺增強使命感

我踏上交通局長這個崗位，既感到這是組織對我的信任有動力，又感到身負重任有壓力。在我剛剛做完鎮(zhèn)黨委書記這份答卷后，立即又面臨一個新的課題：能否保持交通在各項事業(yè)中的領先地位，如何實現(xiàn)新時期交通的快速發(fā)展？我深深感到任重道遠。為此，我著力加快三個方面的轉變：一是加快“角色”的轉變。從鄉(xiāng)鎮(zhèn)到交通部門，對我來說的跨度和難度比較大。深感自己原有的知識層次、政策水平、經(jīng)驗與勝任這一部門的要求相比，存在較大差距。為了使自己盡快進入“角色”，我從注?學習起步，專心學習黨的路線方針政策；潛心學習交通專業(yè)知識和交通法律法規(guī)；虛心學習“老交通”們的經(jīng)驗，在實踐中邊學邊干，并經(jīng)常深入基層調(diào)查研究，掌握交通的第一手資料，力爭使自己從“外行”變成“懂行”，再求“內(nèi)行”，為履行職責開好頭、邁好步。二是加快思想觀念的轉變。自覺增強率先意識、機遇意識、創(chuàng)新意識。三是加快目標的轉變。“十五”期間全縣公路等級不斷提高，鄉(xiāng)村白色公路從無到有，建設里程逐年遞增，我縣縣通鄉(xiāng)公路基本將實現(xiàn)全部硬化，但是，做為農(nóng)業(yè)縣份，在新形勢下，按照新農(nóng)村建設的要求，“十一五”期間我們將按照“村村通水泥路”新的目標，致力實現(xiàn)我縣交通事業(yè)建設的新跨越，適應__經(jīng)濟和社會發(fā)展的新變化、新需求。

二、注重實干、勇挑重擔，盡心竭力創(chuàng)新業(yè)

二年來，我不忘職責、不辱使命，緊緊圍繞縣委、縣政府關于我縣交通的總體思路，組織和帶領全局干部職工，從全局著眼，從大事抓起，積極進取、勇于創(chuàng)新，交通各項取得了可喜的成績。

（一）公路建設成效卓著。在中堅持把公路建設放在各項的首位。為進一步加快我縣公路建設發(fā)展步伐，改善我縣的交通運輸環(huán)境，面對財政拮據(jù)這一縣情實際，我?guī)ьI交通人，積極走出去，跑省、進市，協(xié)調(diào)各種關系，竭力爭取項目和資金，不失時機地致力于公路建設，兩年來，修建白色公路221.3公里。其中修建通鄉(xiāng)公路31.7公里；通村公路184.6公里;改建東西、南北大街5.0公里。在農(nóng)村公路建設過程中，按照指揮部的部署和要求，帶領通鄉(xiāng)辦及通村辦全體人員，披星戴月，頂風冒雨，深入施工一線，強化工程質(zhì)量監(jiān)督，積極優(yōu)化服務，全力協(xié)調(diào)和解決工程施工中存在的實際問題，從而使我縣的通鄉(xiāng)村公路建設得以保質(zhì)保量順利完工。2024年，由于我縣農(nóng)村公路建設措施得力，組織到位，成績突出，被省政府、市政府授予為全省、全市農(nóng)村公路建設先進縣榮譽。。

（二）道路運輸管理水平進一步提高。二年來，堅持階段性整頓和經(jīng)常性管理相結合的原則，結合我縣運輸市場實際，突出重點，強化措施，不斷加大運輸市場管理力度，取締了“三無”黑車，使我縣出租車市場不規(guī)范現(xiàn)象得到了有效遏制；取締了我縣境內(nèi)的幾處違法?？奎c，從根本上杜絕了客運班車私設站點、隨意攬客等不法經(jīng)營行為，進一步規(guī)范了我縣客運市場秩序，為促進縣域經(jīng)濟發(fā)展營造了優(yōu)良的交通環(huán)境。

（三）規(guī)費征收措施得力。面對費源減少、車主納費意識不強等不利因素，積極采取措施，加強了對規(guī)費征收的領導，靈活收費方式，強化服務意識，實行登門服務，嚴厲打擊逃費、漏費、人情車和人情費行為，保證了規(guī)費征收的.順利進行，連年超額完成上級下達的各項規(guī)費任務指標，為公路建設提供了可靠的資金來源。

（四）行政執(zhí)法全面加強。交通是行政執(zhí)法的重要部門，擔負著“一法三條例”的貫徹執(zhí)行，這“一法三條例”也是深入開展交通各項的行為準則和法律保證。在全面貫徹執(zhí)行中，主要抓了以下三方面：一是加強學習，提高了全系統(tǒng)職工干部的執(zhí)法水平和依法行政能力。對交通行政執(zhí)法人員進行嚴格執(zhí)法，熱情服務和愛崗敬業(yè)教育，使廣大執(zhí)法人員牢固樹立全心全意為人民服務的思想。通過業(yè)務知識學習，進一步提高了執(zhí)法人員勝任本職的能力。通過加強對執(zhí)法人員進行法律知識、執(zhí)法程序、執(zhí)法手段等方面的業(yè)務培訓，使全系統(tǒng)干部職工的執(zhí)法水平和依法行政能力得到了不斷提高。二是在執(zhí)法過程中，突出了一個嚴字，狠抓“一法三條例的貫徹落實。交通執(zhí)法人員在執(zhí)法過程中，牢記自己的行為準則，嚴格貫徹執(zhí)行交通法律法規(guī)，依法保障了我縣的道路運輸市場秩序健康穩(wěn)定協(xié)調(diào)發(fā)展，依法保護了道路建設設施不受損害，有力地維護路產(chǎn)路權，

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第八篇 縣交通局長述職報告-述職報告1600字

加快道路建設，發(fā)展交通事業(yè)，事關國民經(jīng)濟發(fā)展命脈和國計民生。近年來，我縣交通事業(yè)雖有長足的發(fā)展，但其發(fā)展速度、水平和質(zhì)量，與縣委、縣政府的要求和廣大人民群眾的愿望，仍有較大差距，作為將要到交通部門任職的主要領導，深感責任重大和艱巨。當前，隨著我縣“兩治興縣”戰(zhàn)略的不斷深化，全縣經(jīng)濟發(fā)展環(huán)境日新月異，這對交通工作又提出了更高的要求和挑戰(zhàn)，我有信心在縣委、縣政府的堅強領導下，在縣人大的監(jiān)督和支持下，繼續(xù)保持奮發(fā)有為的精神狀態(tài)，認真學習、勇于探索、大膽創(chuàng)新、銳意進取，力爭盡早打開工作局面，努力實現(xiàn)交通建設、管理的新跨越。

一、加強學習、調(diào)研，增強自身素質(zhì)。到交通局工作對我來說是老兵新站，要盡快進入角色，打開工作局面，首先要加強學習，尤其是加強理論和業(yè)務學習。通過學習探索交通工作的規(guī)律和特點，在學習過程中理清工作思路，創(chuàng)造性開展工作；其次，深入基層加強對局屬各單位和全縣交通現(xiàn)狀的調(diào)查研究，了解熱點、難點問題，研究解決的對策，進而掌握工作的'主動權，為縣委、縣政府的決策當好參謀助手。

二、凝心聚力，增強班子的整體合力。一個單位能否完成上級賦予的各項任務，關鍵看班子，而班子的關鍵是看凝聚力和戰(zhàn)斗力，作為交通局領導集體的“班長”，只有以身作則、嚴于律己帶好一班人，班子才能有戰(zhàn)斗力，才能完成上級賦予的各項任務。今后我要做到：第一注重團結。團結是鐵，團結是鋼，真正做到不利于團結的話不說，不利于團結的事不做，對事關全局的重要工作和決策，要廣泛聽取各方意見，由集體決定。第二注重責任制。讓班子成員都有放手工作的空間，一級抓一級，一級對一級負責，充分發(fā)揮到班子成員的積極性和主觀能動性，真正做到責、權、利相一致。第三注重人性化管理。理解人，尊重人，關心愛護班子成員，敢于為他們承擔工作責任，幫助他們解決生活中一些實際困難，逐步在班子內(nèi)部形成相互尊重、互通信息、互幫互助、心齊氣順、心情舒暢的工作環(huán)境。進而努力增強班子的駕馭能力。

三、明確思路，找準工作切入點。我縣交通工作必須把服務經(jīng)濟建設作為第一要務，加快交通基礎設施建設，著力提高縣域公路等級，優(yōu)化公路結構，擴大里程，加快實施“通達工程”，逐步在全縣范圍內(nèi)建立和完善安全、優(yōu)質(zhì)、高效、環(huán)保的現(xiàn)代化交通網(wǎng)絡。按照這一思路，近一段時期必須抓好的工作：一是完成２１４省道望牛墩至新郎川河段改建工程和重要線道郎溧路鐘梅段12km改擴建工程；爭取啟動２１４省道新郎川河至十字段改造工程開工建設；二是結合“通達工程”的實施，全面完成縣道祥花路22.274km、十姚路9km、鄉(xiāng)道梅定路改擴建工程；爭取開工建設跑飛路和凌定公路，繼續(xù)做好其他線道的前期工作;三是加強對農(nóng)村公路網(wǎng)絡建設的指導和服務，積極向上爭取資金予以扶持。四是強化規(guī)費征管工作，確保上級下達的規(guī)費任務的完成；五是狠抓交通安全生產(chǎn)的落實，強化“五．一”、“十．一”長假和春運期間安全監(jiān)管工作，確保道路運輸和水運工作的安全和穩(wěn)定。

要完成以上工作任務，根據(jù)我縣交通現(xiàn)狀，必須把握好四個結合，即在發(fā)展上，把建設與項目結合起來；在工作上，把創(chuàng)造性和靈活性結合起來；在管理上，把制度化和人性化結合起來；在執(zhí)法上，把服務和規(guī)范結合起來。

四、勤政廉政，改進工作作風。交通局作為擔負全縣交通建設和管理職責的部門，其工作性質(zhì)決定了我們在反腐敗工作的風口浪尖上，所以必須加強全系統(tǒng)勤政廉政建設，認真落實黨風廉政建設責任制，要結合交通工作實際，在黨員干部和職工中持續(xù)開展警示教育和黨風、行風教育，不斷增強他們的拒腐防變能力。同時，作為我個人，要做到以身作則，嚴格執(zhí)行黨章、黨紀，廉潔自律，關心干部職工生活，努力打造出一支適應市場經(jīng)濟，服務郎溪建設的交通隊伍。

總之，在今后的工作中，我們將圍繞縣委、縣政府中心工作，結合交通建設管理目標任務，在縣人大監(jiān)督和支持下，既注重交通事業(yè)的長遠規(guī)劃，又要切實抓好當前重點工作，通過負重拼搏、扎實苦干去努力開創(chuàng)我縣交通事業(yè)的新局面。

謝謝！

第九篇 交通局述職報告3150字

交通局述職報告

各位代表：

現(xiàn)在，我向區(qū)人大常委會作述職報告，請予評議。

我于2024年3月被區(qū)人大常委會任命為區(qū)交通局局長，主持全面工作。主要職責和任務是：負責全區(qū)農(nóng)村公路的建設和管理，抓好交通行業(yè)監(jiān)管，開展交通行政執(zhí)法，為全區(qū)經(jīng)濟和社會各項事業(yè)發(fā)展服務。在交通局長這個崗位上，我始終以對組織負責、對事業(yè)負責的態(tài)度，老老實實做人，踏踏實實做事，認真踐行“三個代表”，努力干好本職工作，團結帶領全局干部職工，較好地完成了各項任務。主要體現(xiàn)在以下三個方面：

一、真抓實干辦實事，民心工程得民心，農(nóng)村公路建設惠及千家萬戶

從上任的第一天起，我和黨委一班人就把農(nóng)村公路改造升級緊緊抓在了手上。抓住國家實施積極財政政策、加大農(nóng)村基礎設施建設投入的機遇，抓住當初我區(qū)農(nóng)村公路等級低、路況差、超期服役、服務水平滯后的實際，抓住全區(qū)人民對農(nóng)村公路改造期盼迫切、熱情高漲的有利條件，在區(qū)委、區(qū)人大、區(qū)政府的正確領導和大力支持下，深入調(diào)查研究，積極主動爭取項目，千方百計籌措資金，于2024年起，在全區(qū)范圍內(nèi)實施了“村村通油路”即農(nóng)村公路建設工程。區(qū)幾大家對農(nóng)村公路建設高度重視，作為惠及百姓“六件實事”之一，在人財物力和領導精力上給予了極大傾斜，我局把“村村通”工程作為全局工作的重中之重，精心設計、精心施工、精心管理，建立健全質(zhì)量監(jiān)管機制、進度保障機制、責任落實機制和協(xié)調(diào)配合機制，確保干一米成一米，修一條成一條，把農(nóng)村公路建成了名副其實的民心工程、廉潔工程和精品工程。目前已累計完成投資8700多萬元(其中爭取省市扶持資金5000多萬元，占總投資的近60%)，工程合格率100%，優(yōu)良率95%以上，全區(qū)90%以上的行政村通了水泥或瀝青路，受益人口20多萬人，建設規(guī)模和質(zhì)量均走在全市前列，被市委、市政府評為農(nóng)村公路建設“示范區(qū)”;按照區(qū)委、區(qū)政府部署要求，集中精力對28公里萬畝景區(qū)道路實施了改造，促進了全區(qū)旅游經(jīng)濟的發(fā)展;當前，全區(qū)農(nóng)村公路建設已進入攻堅階段，年底前將完成路面582.6公里、橋梁4座。按照“路通到哪里，車就通到哪里”的要求，同步實施“村村通客車”工程，先后開通農(nóng)村客運線路17條，投入客運班車30余輛，行政村通車率達97%。在抓好農(nóng)村公路建設的同時，下大氣力抓好了縣道路網(wǎng)的改造，多方籌措資金1900余萬元對17.1公里的__路進行了改建，于2024年5月1日全線通車;投資1500余萬元對永興公路__段9.2公里的路面及兩座中橋進行改建，目前該工程正在緊張施工，將于今年，月底竣工通車。

二、著眼大局治超限.突出重點抓監(jiān)管，交通行政執(zhí)法取得積極成效

超限運輸，不僅是公路的“殺手”、更是社會的“公害”，其引發(fā)交通安全隱患、擾亂運輸市場秩序、破壞國家路產(chǎn)路權、侵害社會公共利益等諸多危害可謂觸目驚心。我區(qū)是一個資源型城市，煤炭、水泥、石膏外運量大，加之又是魯南蘇北交界地，一度成為超限運輸?shù)摹爸貫膮^(qū)”。在2024年以前，全區(qū)近3000輛貨運車輛，有80%以上的長年從事超限運輸，已經(jīng)到了不治不行、非治不可的地步。去年11月份以來，按照國家八部委的統(tǒng)一部署，我區(qū)打響了治理超限運拾的攻堅戰(zhàn)，并以全省集中聯(lián)合整治交通秩序活動為契機，成立了交通、公安部門匯編整合的聯(lián)合執(zhí)法隊伍，堅持法律手段與行政段并重、嚴管重罰與規(guī)范執(zhí)法并重、集中治理與長期監(jiān)管并重，使超限車輛得到了有效遏制。在此基礎上，對部分10萬噸以上的大宗貨源點實行進駐管理，在源頭上嚴把車輛資質(zhì)關、裝載關、出場關，把政策宣傳、運政服務、征收服務、配載服務一并開展到源頭。全區(qū)共查處超限運輸車輛1000余輛次，卸載分流貨物3500多噸，超限車輛比例已由原來的80%以上降到了現(xiàn)在的5%以下，路橋完好率比2024年提高了近6個百分點，今年以來未發(fā)生任何道路運輸責任事故。

三、接受監(jiān)督爭主動，依法行政重勤廉，交通隊伍形象得到根本提升

接受監(jiān)督，就是規(guī)范自己、制約自己，是提升__拒變能力、干事創(chuàng)業(yè)能力和依法行政能力的重要前提?；诖朔N認識，在開展工作的每個環(huán)節(jié)和步驟，我們都自覺地接受區(qū)人大和各級人大代表的監(jiān)督，聘請人大代表為交通行風監(jiān)督員，經(jīng)常召開座談會，征求代表的意見，并就交通工作中的一些重大問題和重要事項向區(qū)人大及時匯報，把人大領導的指示、人大代表的意見和廣大群眾的呼聲，作為我們想決策、作決策的客觀依據(jù)，使交通工作更加符合代表的要求和人民的意愿。峰金公路的改造和小韓公路的治理，是近年來代表議案反映集中的問題，目前我們已采取針對性的措施，逐步加以解決，__公路的改造已經(jīng)付諸實施，目前，橋梁工程已經(jīng)竣工，年底前將建成通車;小韓公路的綜合整治現(xiàn)已全面展開，通行環(huán)境及路域環(huán)境已有明顯改善，保障了道路的安全暢通。在接受監(jiān)督、強化監(jiān)督的基礎上，持之以恒地抓好了三項建設：一是嚴于律已，加強自身建設。正確處理做人、做事、做官之間的關系，保持政治敏銳性，提高政治鑒別力，始終以清醒的頭腦、務實的作風、公正的態(tài)度、整改措施誠信的理念去履行交通局長的職責，不折不扣地貫徹執(zhí)行黨風廉政建設的各項規(guī)定，珍惜名譽以自重，抵制誘惑以自警，拒腐蝕、永不沽，嚴律已、當?shù)浞?。二是嚴格要求，加強班子建設。認真貫徹民主集中制原則，遇事和班子成員商量，實行民主陽光決策，以黨員先進性教育和地位觀集中教育為契機，提高班子的整體戰(zhàn)斗力、親和力和感召力。三是嚴明風紀，加強隊伍建設。以創(chuàng)建省級文明行業(yè)為主線，堅持文明行政、文明執(zhí)法、文明服務、文明生產(chǎn);以民主評議行風活動為主線，走管理服務化、服務規(guī)范化的路子，精簡辦事程序、縮短辦事時限，推行服務、實行政務公開，堅持少管事、多干事，干實事、干好事。在征收大廳等窗口單位推行站立服務、微笑服務;在運政審批中推行“一條龍服務”、“明白紙服務”;在交通稽查中開展便民服務;在規(guī)費征收中開展上門服務，向服務要質(zhì)量、要效益，連續(xù)，年實現(xiàn)了無公路“三亂”目標，交通工作的群眾滿意率和社會信譽度得到極大提高。

以上就是近年來我在交通局長崗位上的基本履職情況，工作的開展、成績的取得，主要得益于區(qū)幾大家領導的關心支持、得益于各級人大代表的監(jiān)督幫助、得益于全區(qū)改革發(fā)展穩(wěn)定的大好形勢和全體交通職工的共同努力。我個人的工作是有限的，與代表的要求和組織的要求，還有不少的差距，實際工作中還有這樣那樣的問題：一是農(nóng)村公路建設步伐有待進一步加快，資金籌集力度、質(zhì)量監(jiān)管力度有待進一步加大;二是超限超載治理的方式方法有待進一步創(chuàng)新和拓展，拒絕執(zhí)法、逃避檢查甚至暴力抗法的問題亟待解決。三是“黑車”問題、道路運輸安全問題、不正當競爭問題等在一定范圍內(nèi)尚且存在，影響了道路運輸市場的安全穩(wěn)定。對此，我將虛心聽取人大領導、人大代表和廣大群眾的意見和建議，全力以赴抓好下一步的整改和提高，以期達到領導滿意、群眾滿意和代表滿意。當前，以這次述職評議為契機，我將認真抓好以下六項工作：一是全力抓好農(nóng)村公路建設，確保按照既定的時間和規(guī)定的標準完成建設任務;用一到兩年的時間，逐步協(xié)調(diào)解決鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道之間及我區(qū)與周邊地區(qū)之間的“斷頭路”問題;在加快路面建設的同時，抓好農(nóng)村公路橋梁的規(guī)劃建設，積極爭取上級優(yōu)惠政策和資金扶持，建設一批高標準的橋梁，方便群眾生產(chǎn)生活。二是不失時機抓好__公路和__公路改建工程的立項申報工作，爭取早立項，早實施，從而進一步加快全區(qū)縣道路網(wǎng)的改造升級。三是抓好已建成農(nóng)村公路的養(yǎng)護管理工作，強化路政檢查，打擊毀路行為。四是繼續(xù)搞好集中聯(lián)合整治交通秩序工作，加強“黑車”治理、超員檢查和交通規(guī)費稽查，實現(xiàn)運輸市場的規(guī)范有序。五是積極協(xié)調(diào)上級業(yè)務部門抓好__高速公路的建設，營造良好施工環(huán)境，保證重點工程順利實施。六是抓班子、帶隊伍、強素質(zhì)、樹形象，持續(xù)抓好省級文明行業(yè)創(chuàng)建和民主評議行風工作，重點解決行風建設、隊伍建設、黨風廉政建設和行業(yè)精神文明建設上的突出問題，培養(yǎng)和建設一支信得過、打得贏、靠得住的交通隊伍。

第十篇 市交通局長述職報告2350字

按著黨風廉政建設責任制分工，我主要負責所分管的公路養(yǎng)護、地方道路、監(jiān)督監(jiān)理方面的工作和所分管的公路處、地方道路管理處、京承公路管理處、交通直屬分局、監(jiān)督站、監(jiān)理公司的單位廉政建設工作。一年來，本人在市局黨組的領導下，在市局黨組成員的協(xié)助下，通過所分管部門領導的共同努力，較好地完成了所分管部門的黨風廉政建設工作任務?，F(xiàn)就200_年所分管的廉政建設工作任務完成情況述職如下：

一、本人廉潔自律情況

黨的十六大指出，“堅持反對和防止腐敗，是全黨的一項重大政治任務。不堅決懲治腐敗，黨同人民的血肉聯(lián)系就會受到嚴重損害，黨的執(zhí)政地位就有喪失的危險，黨就有可能走向自我毀滅。承德是一個經(jīng)濟欠發(fā)達地區(qū)，公路基礎設施發(fā)展相對滯后，縣鄉(xiāng)公路建設任務還非常艱巨，人民經(jīng)濟水平還很低，在這樣的條件下謀求發(fā)展，沒有一支踏實苦干、為政清廉的干部隊伍不行，沒有一種清純干凈、積極向上的廉政風氣不行。我作為一名黨員領導干部，特別是作為一名主管農(nóng)村公路建設的交通局副局長，自己的一舉一動、一言一行都代表黨和交通的形象。今年，我嚴以律己，以身作則，帶頭嚴格執(zhí)行《廉政準則》和中央、省、市關于領導干部廉潔自律方面的有關規(guī)定，正確使用黨和人民賦予的權力，不收禮，不受賄，不徇私情，不謀私利。我感覺到，作為一名主抓公路養(yǎng)護、農(nóng)村公路建設和公路建設質(zhì)量的主要負責人，除認真執(zhí)行《廉政準則》，抓好分管部門廉政建設外，注重了自己生活中的小節(jié)、小事，在平時工作中，自覺地從一點一滴做起，從小節(jié)、小事抓起，自重、自省、自警、自勵，以實際行動維護黨和交通在人民群眾中的形象。一年中，我嚴以律己，以身作則，嚴格執(zhí)行《廉政準則》和中央、省、市關于領導干部廉潔自律方面的有關規(guī)定，正確使用黨和人民賦予的權力，不收禮，不受賄，不徇私情，不謀私利，不跑官要官，不賭博；沒有打著領導旗號辦私事問題；在公路工程建設招投標、經(jīng)營性土地出讓、房地產(chǎn)經(jīng)營等市場經(jīng)濟活動中，也沒有利用職權插手、干預為親友或熟人謀取私利的問題；沒有利用職權和影響經(jīng)商辦企業(yè)及進行有償中介活動，認真遵守組織原則和干部人事紀律，無以參觀考察為名公款出國或到省外旅游、結婚喪慶典之際收斂禮金、發(fā)放紀念品和超編超標貸款購買下汽車的問題。

二、廉政職責履行情況

加強廉潔從政教育。要求分管單位班子成員認真學習《關于加強和改進黨的作風建設的決定》、《____黨員領導干部廉潔從政若干準則》、《關于實行黨風廉政建設責任制的規(guī)定》、《關于黨政機關厲行節(jié)約制止奢侈浪費行為的若干規(guī)定》等重要文件，以及黨的“十六大”和中紀委二次全會精神，并專門組織收看反腐敗錄像，開展警示教育，進而增強抵制腐敗的自覺性。

按市局黨組要求，將黨風廉政建設和反腐敗工作目標進行了詳細分解，同時要求所分管的單位建立健全了黨風廉政建設責任制。在養(yǎng)護工程管理中均實行了“雙合同制”管理，在工程質(zhì)量檢查、養(yǎng)護檢查工作中都嚴格要求公路處、監(jiān)督站、監(jiān)理公司把廉政建設工作放在首位，嚴禁不正之風出現(xiàn)。經(jīng)常到所分管的單位進行督促檢查黨風廉政建設責任制落實情況，要求所分管單位一把手堅持民主決策制度，堅持民主生活會議制度，堅持中心工作與廉政建設工作并重的原則。所分管的單位沒有發(fā)現(xiàn)違反黨風廉政規(guī)定問題。

三、嚴格遵守領導干部廉潔自律有關規(guī)定，教育管理好配偶子女和身邊工作人員。一是在工作中無論是到外縣檢查指導工作還是到外地出差，自己隨時都注意黨員干部的形象，教育身邊人員堅持一切從簡，不用公款大吃大喝，不住超標準客房。。二是子女在上大學，妻子在工程一處退崗，親屬均在農(nóng)村務農(nóng)，不存在違反從業(yè)規(guī)定問題，也沒有為個人和親屬大操大辦婚喪喜慶事宜問題。三是在工作中始終堅持實事求是，從不弄虛作假、虛報浮夸，從不搞脫離實際。四是慎重對待權力，對所分管的業(yè)務項目、資金計劃的確定等，都是經(jīng)過相關科室共同研究確定后，報請局務會議研究審批。自己在對待權力方面始終注意自己不能被名利所誘，不能被錢財所惑，不能被私情所累，不存在濫用職權現(xiàn)象。

四、抓黨風廉政建設取得的效果

通過一年來的努力工作，自己所分管黨風廉政建設取得了以下幾方面的效果:

一是促進了全市養(yǎng)護事業(yè)和農(nóng)村公路建設事業(yè)的快速發(fā)展。通過抓黨風廉政建設，弘揚了正氣，壓制了邪氣，凝聚了民心，極大地調(diào)動了分管部門干部職工投身公路管養(yǎng)和農(nóng)村公路建設的積極性，有力地促進了全市公路養(yǎng)護和建設事業(yè)的快速、健康發(fā)展。200_年，全市完成通村公路2465公里，完成通鄉(xiāng)公路750公里，完成大中修工程138公里，維修加固橋涵193座，超額完成了市廳下達的各項目標，確保了國省干線和縣鄉(xiāng)公路的安全暢通，有力的支持了城鄉(xiāng)經(jīng)濟的快速發(fā)展。

二是促進了分管部門干部作風的轉變。黨風廉政建設促進了干部作風的轉變。分管部門抓工作、干事業(yè)的人多了，推諉扯皮、浮夸虛報、形式主義、官僚主義的現(xiàn)象少了；撲下身子、狠抓落實的人多了，高高在上、怕這怕那、畏首畏尾的人少了。初步形成了一心一意干事業(yè)、開拓創(chuàng)新求發(fā)展的良好氛圍。

三是增強了分管部門領導班子廉政意識和執(zhí)政能力。通過狠抓黨風廉政建設，建立健全了分管部門的廉政責任制，完善了各類廉政建設制度，增強了班子的戰(zhàn)斗力和與干部職工的親和力，全年所分管部門和單位沒有發(fā)生違法違紀和不廉潔案件，較好地完成了全年工作和廉政建設任務目標。

總之，過去的一年中，我本人在抓黨風廉政建設方面取得了一些成績。但是，與上級部門的要求相比，我的工作還存在一定差距。在今后工作中，一定要在市委和市局黨組的正確領導下，把廉政作為促進交通工作的大事來抓，要做到有作為。我一年來工作體會最重要的有兩點:一是廉潔，二是吃苦。今后我將努力這樣做，真正為承德交通發(fā)展盡到心、盡到職，辦實事、辦大事。

第十一篇 2007年交通局長述職報告4100字

2006年度，在縣委、縣政府的正確領導下，通過全體交通系統(tǒng)干部職工的共同努力，緊緊圍繞中心工作，克服重重困難，取得了一定的成績，現(xiàn)在將本人的交通局長工作述職如下：

一、注重班子團結，抓好隊伍建設

作為一把手，在做好自身工作的同時，如何更好地發(fā)揚領導班子的智慧和力量，搞好團結，使之成為一個有機統(tǒng)一的整體，心往一處想，勁往一處使，是全局完成各項工作的前提和保障。為此，我局實行了分管局長負責制、黨組會議制度、局長辦公會議制度、民主生活會制度等多項制度，在全局性問題、重大事項、干部推薦和任免等方面，堅持領導班子集體研究決定，不搞“一言堂”，不唱“獨角戲”。在隊伍建設中，注重“因才適用”的原則，響應“服務領導，聽從分配”的號召，首先是我本人堅決服從縣委、縣政府的指揮，對上級交辦的任務不折不扣地完成，對上級的指示精神堅決執(zhí)行，同時要求我們的每一名工作人員必須嚴格遵守紀律，從而確保我縣的交通隊伍紀律嚴明，作風過硬，保障的交通各項工作任務的順利完成。

二、加強政治學習，提高自身素質(zhì)

始終堅持認真學習馬列主義，___思想，鄧小平理論和“三個代表”重要思想，認真學習“十六大”和“十六屆五中、六中全會”精神，不斷提高自身政治理論水平，以適應黨和政府以及群眾對交通管理工作的要求，努力使自己保持頭腦清醒，注重用理論來聯(lián)系自己的工作任務和要求，指導工作實踐，用科學的方法分析問題。

三、不斷解放思想，創(chuàng)新工作方式

能夠堅持實事求是的思想路線，按照科學發(fā)展觀的要求，針對交通發(fā)展中存在的矛盾和問題，有的放矢地研究解決辦法。在具體工作中，不跟風，不冒進，不急于求成，穩(wěn)中求快，量力而行。結合我局實際，積極探索工作新路子，建立健全了反腐__警示教育制度，組織開展了優(yōu)質(zhì)服務誠信交通年活動和交通系統(tǒng)運政執(zhí)法人員思想、作風、業(yè)務、法紀培訓。在工程建設方面繼續(xù)堅持鐵腕抓質(zhì)量，鐵腕抓廉政的工作方針，落實了公路建設跟蹤監(jiān)管、廉政巡視、定期考評制度。完善了信訪、舉報和督查機制，自覺接受社會和輿論監(jiān)督，聽取社會各界對交通工作的批評、意見和建議，并對各種信息及時收集、整理、研究和處理等。

通過一年的努力，在全局范圍內(nèi)開展了各種活動，極大地激發(fā)了工作熱情，推動多項工作走在省、市前列，縣交通局先后榮獲“省交通廳評為先進工會組織”、市政府“全市依法行政工作先進集體”，在全市行風評議中渦陽七部門第一名；市交通局“全市交通系統(tǒng)先進集體”、“全市交通系統(tǒng)規(guī)費征收通報表彰”、“全市水上交通安全先進單位”、縣政府“全縣十佳文明單位”等榮譽稱號。

四、堅持以身作則，帶頭勤政廉政

任職以來，能夠認真執(zhí)行黨風廉政建設責任制的有關規(guī)定，自覺擔當起黨風廉政建設第一責任人的責任，履行“一崗雙責”任務，對職責范圍內(nèi)的黨員干部從嚴要求，對于違反黨風廉政有關規(guī)定的黨員干部，本著“懲前毖后、治病救人”的原則，嚴格管理、嚴格監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)問題，及時提醒糾正，在直接管理范圍內(nèi)，沒有發(fā)生明令禁止的不正之風和致使國家、集體、人民生命財產(chǎn)遭受重大損失或在社會穩(wěn)定等方面造成惡劣影響的重特大案件和事故。本人能夠自覺執(zhí)行“四大紀律，八項要求”，遵守《廉政準則》和領導干部廉政自律各項規(guī)定。

所取得的成績，主要歸功于領導和同志們的幫助和支持。但我也清醒地認識到工作中也存在許多不足，如深入基層較少，了解基層情況不多，外出參加會議較多等情況。在新的一年里，我將不斷完善工作思路、方法，尋找差距，彌補不足，克服消極情緒，積極主動工作，具體計劃如下：

（一）抓好農(nóng)村公路建設。

按照提高路網(wǎng)密度，延伸通達深度的要求，加快推進村村通柏油路和水泥路工程，更好地發(fā)揮交通在國民經(jīng)濟中的基礎性作用，以“統(tǒng)籌規(guī)劃、結合實際、量力而行、穩(wěn)步推進”為原則，提高農(nóng)村公路通行能力，拓寬公路建設資金籌資渠道，細化任務、量化指標、強化監(jiān)管、優(yōu)化環(huán)境，切實加快農(nóng)村公路建設，進一步推進農(nóng)村經(jīng)濟健康發(fā)展，為縣域經(jīng)濟的發(fā)展提供良好的交通環(huán)境。爭取完成縣道“五路”（十臨路、耿王路義門段、王齊路、雙胡路、石白路）和300公里“村村通”工程建設任務。

（二）抓好行業(yè)管理

1、強化市場管理。在做好客運班線經(jīng)營期滿后延續(xù)經(jīng)營許可的同時，確定發(fā)展一批新的線路和班次，并通過合理方式向社會定期公布道路客運市場供求信息，提高工作透明度；進一步探索農(nóng)村客運管理的新路子，解決運力與運量之間的矛盾，現(xiàn)有業(yè)戶和申請經(jīng)營者之間的矛盾，利用政策引導促進農(nóng)村客運市場發(fā)展；加快省際客運班線的申辦工作，積極配合客運企業(yè)做好意向班班線的落實和辦理，爭取省際客運班線的發(fā)展有新的突破。

2、進一步強化規(guī)費征管手段，完善微機征費，拓寬征費渠道，加大涉外征費力度及稽查力度，嚴厲查處偷、漏費行為，嚴格票據(jù)使用規(guī)范。針對河南籍在我縣超過2個月以上的車輛實施征費管理。

3、維修市場管理。認真貫徹執(zhí)行《汽車維修行業(yè)開業(yè)條件》，對今年申請從事機動車輛維修經(jīng)營的，按新標準實施許可。結原有業(yè)戶的復查工作，嚴格按交通部對汽車維修的有關管理辦法實施。對新進入道路運輸市場的中、高級客車在辦理道路運輸證明要進行嚴格審核，對不達到相應等的車輛，一律不能評定等級。

4、規(guī)范貨運管理。縣城煤礦的投產(chǎn)，必將促進貨運市場的繁榮。根據(jù)我縣貨運市場疲軟的狀況。一要采取有效措施，減少貨運車輛落戶外縣的現(xiàn)象。積極向縣政府匯報，主動與有關部門加強溝通，爭取得到支持配合，形成工作合力，將落籍外縣的貨運車輛盡可能地拉回來；為快速貨運的發(fā)展提供條件，進步加強和引導，鼓勵運輸企業(yè)發(fā)展這方面的業(yè)務，逐步形成全縣的快速貨運體系和網(wǎng)絡。發(fā)揮轄區(qū)交管站源頭管理的優(yōu)勢，摸清和掌握本地運力情況，制定和完善搶險等緊急物資的運輸預案，加強運輸組織協(xié)調(diào)、挖掘運輸潛力，鼓勵發(fā)展運輸企業(yè)，并加強對運輸企業(yè)的學習考核，建立運輸保障體系。

5、進一步加大客運站建設力度，力爭按照國家通達工程的總體要求和省“十一五”農(nóng)村客運站建設的規(guī)劃，完成年度客運站建設計劃任務。

（三）抓好安全生產(chǎn)。

通過深入學習、廣泛宣傳《道路運輸管理條例》、《______安全法》等相關法律法規(guī)，并狠抓落實工作。認真落實安全生產(chǎn)工作例會、檢查、隱患整改、獎懲、消防等各項制度，并不斷完善充實提高，努力實現(xiàn)全系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作制度、檔案管理規(guī)范化；進一步加大安全生產(chǎn)監(jiān)管力度，認真查處生產(chǎn)過程中存在的事故隱患，把不安全因素消滅在萌芽狀態(tài)，確保全系統(tǒng)安全生產(chǎn)，穩(wěn)定干部職工思想；做好水上交通安全防范工作，特別是在重點時段和特殊惡劣天氣期間對渡口險橋、險段等重要地段開展突擊檢查，同時在廟會或重大集會期間涉渡的渡口實行船舶鄉(xiāng)管員旁站式管理，認真進行現(xiàn)場監(jiān)控，嚴禁在汛期超警戒水位冒險渡運，保障水上運輸安全。

（四）抓好全民創(chuàng)業(yè)。

當前我縣的全民創(chuàng)業(yè)的熱潮已經(jīng)形成，交通經(jīng)濟迎來了前所未有的良好發(fā)展機遇。充分發(fā)揮交通優(yōu)勢，采取走出去，請進來的辦法，不斷借鑒外地交通部門的先進做法，下定決心搞經(jīng)濟，不遺余力圖發(fā)展。一要狠抓現(xiàn)有企業(yè)的經(jīng)營和發(fā)展，完成運輸公司、聯(lián)運公司的改制工作；不斷完善現(xiàn)有新型企業(yè)的內(nèi)部管理，完成檢測站升級改造，客運西站合作等事宜，挖掘企業(yè)潛力，實現(xiàn)企業(yè)保穩(wěn)增效；二要用戰(zhàn)略的眼光，找準投資方向，把握投資重點，集中資金，在完成城北客運站征地工作的同時，開創(chuàng)一批新的第三產(chǎn)業(yè)，組建成立交通投資公司，盡最大可能地做大、做強交通經(jīng)濟；三要積極鼓勵系統(tǒng)內(nèi)部的能人和廣大運政人員、新型企業(yè)職工，利用自有資金入股參與創(chuàng)業(yè)，在政策允許的情況下，并給予創(chuàng)業(yè)者相應的經(jīng)濟和政策支持。

（五）抓好文明創(chuàng)建

1、繼續(xù)開展以“社會主義榮辱觀”教育為主的思想政治教育，在抓好周

一、周五集中學習，落實“三本”制度的同時，鼓勵人員利用業(yè)務時間進行自學，增強全體工作人員工作的主動性和積極性，樹立“交通興我榮，交通衰我恥”的主人翁思想。加強隊伍建設，定期不定期舉辦交通業(yè)務知識培訓，鼓勵人員參加各種形式的自學考試和學習，不斷提高人員工作的能力和水平，為交通事業(yè)的發(fā)展提供強大的思想保障和智力支持。

2、繼續(xù)鞏固開展好優(yōu)質(zhì)服務誠信交通活動。一是清理行政法規(guī)，行政審批事項，凡無法律、法規(guī)和省級人民政府規(guī)定的行政審批一律取消，并向社會公示。二是整治行政執(zhí)法中存在的突出問題，堅決杜絕“三亂”。堅持治理“三亂”力度不減、責任不變、常抓不懈，嚴防反彈，對重點時期、重點單位和重點路段，加大明察暗訪力度，對違犯的，嚴肅查處、追究責任、公開曝光。三是公路建設誠信優(yōu)質(zhì)服務以“質(zhì)量高于一切、責任重于泰山”為主題，以“提高道路通行能力”為目標，發(fā)揚不怕臟、不怕累，迎難而上、敢打硬仗，默默耕耘、不辭辛苦的工作精神，使我縣公路建設再上一個新臺階；四是行政執(zhí)法誠信優(yōu)質(zhì)服務以“兩個結合”為主題，以“執(zhí)法為民、依法行政”為宗旨，努力做到著裝整潔、規(guī)范執(zhí)法、態(tài)度端正、文明禮貌、廉潔高效、秉公辦事，寓服務于執(zhí)法之中，在執(zhí)法中搞好服務，展示交通執(zhí)法新面貌；五是服務窗口誠信優(yōu)質(zhì)服務以“高效、快捷”為主題，以“講程序、懂規(guī)矩、樹形象”為內(nèi)容，做遵章守紀的楷模、做文明服務的標兵、勞動競賽的能手，樹立窗口新形象。

3、進一步抓好人民滿意基層站所建設，加大站所創(chuàng)建力度，推行標準化交管站建設，使各個中心站在軟硬件方面達到規(guī)范化標準。

（六）抓好法制、綜治工作

法制工作：按照依法治國的方略的基本要求，實施“五五”普法規(guī)劃和《關于全面推進依法行政實施綱要》，大力普及憲法和交通專業(yè)法律法規(guī)，加強法制培訓，嚴格學法考試制度，落實多種形式的法制宣傳活動，開展法律進機關等“六進”活動，增強交通干部職工法制觀念，健全執(zhí)法責任制，加強執(zhí)法評議，完善執(zhí)法公示制、錯案追究制，加大交通執(zhí)法和監(jiān)督力度，促進依法行政工作，提高執(zhí)法水平。

綜治工作：全面貫徹《___關于進一步加強社會治安綜合治理的意見》（中發(fā)[2001]14）等上級綜治方針政策，貫徹打防結合、預防為主的方針，堅持“誰主管、誰負責”原則，進一步落實綜治措施，指導和加強單位內(nèi)部治安防范工作，落實獎懲兌現(xiàn)，搞好綜治宣傳教育，弘揚社會正氣，抵制各類社會丑惡現(xiàn)象，加強矛盾糾紛排查，積極預防各類案件發(fā)生，保持單位良好秩序。

以上述職如有不妥之處，敬請批評指正。謝謝！ 來源:公開選撥領導考試

第十二篇 2024交通局述職報告3850字

根據(jù)《中共貴州省直屬機關工委關于認真做好省直部門黨組(黨委)書記、機關黨委書記抓黨建工作述職評議考核工作的通知》(省直黨工通字〔201_〕41號)要求，現(xiàn)將201_年度抓黨建工作情況述職如下：

201_年是“改革創(chuàng)新年”、“項目攻堅年”，作為機關黨建第一責任人，我在省直工委、廳黨委領導下，認真貫徹落實中央和省委的工作部署，以黨的__大、__屆三中、__全會精神和______系列重要講話精神為統(tǒng)領，以省委__屆四次、五次全會精神為指導，堅持黨要管黨、從嚴治黨，著力推進省交通運輸廳直屬機關黨的基層組織建設、作風建設、精神文明建設、目標績效管理和維穩(wěn)群團等工作，全面提升直屬機關黨建工作水平，推進黨建工作科學化制度化發(fā)展。

一、堅持黨要管黨從嚴治黨，推進黨建工作科學化制度化發(fā)展

按照黨要管黨，從嚴治黨的部署要求，堅持抓龍頭帶系統(tǒng)、抓機關帶基層，實現(xiàn)機關建設和基層建設上下聯(lián)動、同步推進;推動黨的建設與交通事業(yè)建設相互促進協(xié)同發(fā)展。

(一)加強學習提升素養(yǎng)，堅持率先垂范廉潔自律。我始終牢記為民服務宗旨，按照“抓好黨建促發(fā)展”的工作思路，始終把學習放在首位，制定年度學習計劃，自覺加強個人自學，認真撰寫心得體會，積極參加黨的__大、__屆三中、__全會以及省委__屆四次、五次全會精神等有關專題輔導學習。在抓好自身學習的同時，認真組織好黨委中心學習組集中學習，201_年，廳黨委中心學習組圍繞______的系列講話、群眾路線、反腐__、依法治國等重點內(nèi)容共集中專題學習6次。

保持廉潔自律，做到“六個堅持”：堅持時刻自重、自省、自警、自勵;堅持多干實干，腳踏實地，埋頭苦干，不搞“政績工程”，不搞虛假政績;堅持為民務實，不搞特殊化，從群眾中來到群眾中去;堅持講黨性、講原則、講團結，始終注重科學民主決策;堅持清正廉潔，嚴格按照黨員領導干部廉潔從政若干規(guī)定履職盡責，兩袖清風;堅持選賢與能用人標準，注重憑實績、重公認用人導向，沒有任人唯親、沒有買官賣官。

(二)加強基層組織建設，強化黨建工作領導。認真落實黨建工作責任制和“一崗雙責”工作機制，深入學習貫徹《____黨和國家機關基層組織工作條例》和《中共貴州省委關于加強和改進新形勢下機關黨的建設的意見》，進一步完善組織設置，全廳系統(tǒng)共建有黨的基層黨組織340個，其中黨委28個，黨總支19個，黨支部293個。帶頭抓好基層黨建工作保障。做好省交通設計院、省交通科研院黨的組織關系成建制劃轉后續(xù)工作。建立廳派駐村、外掛干部臨時黨支部，實現(xiàn)黨建工作全覆蓋。

(二)加強完善制度建設，推進黨的建設常態(tài)化長效化。按照教育實踐活動要求，組織修訂完善和建立各種制度規(guī)定39項，為加強黨的建設、切實轉變作風、推動工作、促進發(fā)展掃清了制度障礙。加強黨建目標績效考核制度建設，將理論學習、組織建設、黨風廉政等工作任務細化為若干項考核指標，納入機關建設目標實行績效管理考核，并進行量化，按季度進行績效考核，促進基層黨建工作任務的全面落實。

(三)加強干部隊伍建設，不斷提升干部職工黨建水平。按照“人才強交”目標要求，堅持重德才、重實干、重廉潔、重業(yè)績的用人導向，擴大選人用人視野，選好發(fā)展型干部、配強發(fā)展型領導班子。201_年，共選拔任用干部39名，其中提拔14名，交流25名，正式任命試用期滿干部22名。

健全領導班子及領導干部履職測評、考核和評價體系，完善干部政績檔案，強化結果運用，全面推行“一考雙評”的考評機制，對領導干部既考核其業(yè)務工作能力，又考核其黨風廉政建設能力。加強干部教育培訓，201_年共開展各類培訓50余次，培訓近萬人次。

其中，舉辦基層黨務干部培訓班1期，選送基層黨支部書記和黨務人員34人赴交通運輸部黨校學習;舉辦廳基層黨委書記學習貫徹______重要講話精神創(chuàng)新黨建工作讀書班1期，集中全廳系統(tǒng)各基層黨委書記、廳機關支部書記等60余人進行為期兩天脫產(chǎn)學習培訓。

(四)加強干部作風建設，密切聯(lián)系群眾改進作風。深入開展黨的群眾路線教育實踐活動，建立整改落實長效機制。加強對第二批教育實踐活動單位的督導，重點督導貴州交通職業(yè)技術學院，指導貴定縣交通運輸局教育實踐活動開展。認真貫徹落實中央“八項規(guī)定”和省委“十項規(guī)定”，進一步壓縮“三公”經(jīng)費、精文簡會。認真執(zhí)行“一線工作法”，積極深入高速公路建設工地、農(nóng)村和水運航道建設現(xiàn)場等問題最多、困難最集中的地方開展調(diào)查研究，做到輕車簡從，全年深入基層一線開展調(diào)研工作在120天以上。

認真執(zhí)行《領導干部聯(lián)系群眾工作制度》，帶頭蹲點駐村。201_年，共選派出43名駐村干部，深入到18個區(qū)縣市41個行政村開展同步小康駐村工作。全年共落實幫扶項目110個，幫扶到位資金1184.8310萬元。建立精準扶貧機制，推動實施好武陵、烏蒙、滇桂黔三大片區(qū)交通扶貧攻堅。

開展“決戰(zhàn)高速、助推跨越”貴州高速公路三年建設會戰(zhàn)勞動競賽活動，激發(fā)交通運輸系統(tǒng)建設者的勞動熱情。推進小城鎮(zhèn)建設幫扶工作，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)支持大方縣六龍鎮(zhèn)建設100個示范小城鎮(zhèn)。貫徹落實矛盾糾紛排查化解穩(wěn)控處置“四位一體”長效工作機制，深入開展“百日攻堅戰(zhàn)”，集中攻堅化解突出矛盾問題，全年針對_等人員進行專項排查1次。兩次派出部門人員到貴安新區(qū)蹲點維穩(wěn)共4個月。

(五)加強選樹先進典型，發(fā)揮黨建模范帶頭作用。開展“五好”基層黨組織創(chuàng)建活動，命名表彰了新一輪第二批全廳系統(tǒng)黨建工作先進黨委3個，“五好”基層黨組織25個。開展典型示范黨支部創(chuàng)建活動，推薦交職院機電工程系黨總支等4個基層黨組織申報省直機關“典型示范黨支部”。

開展評選推薦2024—201_年度省直機關先進基層黨組織、優(yōu)秀共產(chǎn)黨員、優(yōu)秀黨務工作者活動，推薦4個基層黨組織申報省直機關先進基層黨組織、9名同志申報省直機關優(yōu)秀黨務工作者和優(yōu)秀個人。開展評選推薦2024—201_年度省直機關學習型黨組織、學習型黨員活動，推薦5個基層黨組織申報省直機關學習型黨組織、4名同志申報省直機關學習型黨員。

(六)加強行業(yè)文明建設，不斷提升行業(yè)文明形象。以行業(yè)核心價值體系建設為中心，深入開展文明示范創(chuàng)建活動和行業(yè)道德實踐活動。按照“明禮知恥·崇德向善在交通”活動實施方案的要求，廣泛開展道德講堂、向先進模范學習、貴州高速公路三年建設會戰(zhàn)開局之年先進事跡巡回演講以及“中國夢·美麗交通”和“多彩貴州·最美交通”攝像等活動，弘揚行業(yè)文明，傳遞社會正能量。

其中，道德講堂全年累計共開展活動40余場次，受益人數(shù)5000余人。目前，廳系統(tǒng)各單位、各基層站所基本都設有道德講堂，有效的促進了交通文明建設。在高速公路系統(tǒng)廣泛開展“多彩貴州·最美高速”創(chuàng)建活動，加快推進高速公路專業(yè)化、規(guī)范化、精細化管理，努力將“最美高速”打造成“多彩貴州”新名片。

二、總結經(jīng)驗不足，廣泛學習借鑒，推進黨的建設工作再上新臺階

總體來看，201_年我廳的基層黨建工作取得了明顯進步，但工作中還存在不少問題。

(一)存在的問題及原因。一是體制不順、責權不明、機制不暢、領導不力、干部缺位等問題在一些單位(部門)仍然存在，需要進一步理清思路，加快統(tǒng)籌解決。二是創(chuàng)新黨建工作有待進一步提高。黨建工作內(nèi)容、形式大多局限于固有的思維模式和做法，沒有與時俱進，還在用老辦法對待新問題，以致對黨建工作安排部署的多，抓創(chuàng)新、出精品的少。

三是一些單位的黨委主體責任落實不到位，“三會一課”沒有落到實處，黨內(nèi)政治生活質(zhì)量不高、流于形式，從嚴治黨還有待加強。四是黨建工作發(fā)展不平衡，黨建工作與交通運輸發(fā)展沒有很好的實現(xiàn)有機統(tǒng)一，“兩張皮”現(xiàn)象仍然存在，黨建工作在總體上依然薄弱。五是思想建黨和制度建黨沒有很好的結合，存在重制度建設，輕思想建黨的情況，對思想建黨的重要性、長期性認識不夠，估計不足。

這些問題的存在，究其原因：一是交通運輸系統(tǒng)大，交通建設任務重，特別是最近幾年來，全省交通建設正處在大建設、大發(fā)展的關鍵時期，交通建設任務之艱巨、責任之重大前所未有，在加強黨的建設和推進交通運輸建設發(fā)展二者關系上，難免存在重建設，輕黨建的情況，沒有認真靜下心來認真思考黨建問題，理清思路，理順關系。

二是對自我要求有所放松，理論學習不夠，創(chuàng)新意識不強，對加強黨的建設的重要意義理解不夠深刻，特別是自己對學習有所放松，思想產(chǎn)生懈怠，以致于在工作中遇到問題有時會瞻前顧后，解決問題不夠果斷。

三是下基層調(diào)研黨建工作相對較少，掌握實情不多。習慣于聽匯報、看資料，深入基層雖然了解基層黨組織建設情況，但更多是到建設施工一線，促施工進度，協(xié)調(diào)解決建設問題，對黨建工作中存在的問題調(diào)研不深入，指導不到位。四是統(tǒng)籌協(xié)調(diào)工作方面有待進一步加強。一手抓黨建，一手抓交通運輸建設的力度不夠，黨的建設和交通運輸建設相互協(xié)調(diào)相互促進空的間還比較大。

(二)201_年工作打算。201_年是深入學習宣傳貫徹黨的__屆三中、__全會和省委__屆五次全會精神的關鍵一年，也是全省高速公路三年會戰(zhàn)、水運建設三年會戰(zhàn)的收官之年。我將在廳黨委的堅強領導下，根據(jù)省直工委安排部署，結合交通運輸實際，認真貫徹落實黨的__大和__屆__全會、四中精神，著力提高黨的基層組織建設、精神文明建設、目標績效管理等工作，充分發(fā)揮廳系統(tǒng)黨組織的戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員的先鋒模范作用，為實現(xiàn)全省交通運輸事業(yè)又好又快、更好更快發(fā)展提供強大思想動力和組織保障。

一是加強理論學習。努力研學馬克思主義、___思想、鄧小平理論、“三個代表”重要思想以及______系列重要講話精神，努力在把握體系和精神實質(zhì)上下功夫，用正確理論武裝頭腦，指導實踐，推動工作。

二是加強黨的建設。嚴格按照______在群眾路線教育實踐活動總結會上提出的八點要求，認真梳理廳系統(tǒng)黨建存在的問題，進一步嚴格黨建工作責任，嚴肅黨內(nèi)政治生活，深化思想建黨和制度建黨，堅持從嚴管理干部，發(fā)揮好人民監(jiān)督作用，不斷深化黨的建設。三是強化調(diào)研。