第1篇 某實驗學校電動車充電安全管理制度

為預防校園火災事故的發(fā)生，切實保障廣大師生員工生命財產(chǎn)安全，確保學校教學教育工作順利進行，現(xiàn)就加強校園電動車充電安全管理有關事項通知如下：

一、校辦公室負責電動車的充電管理和日常監(jiān)管。

二、本充電處只限本單位教職工使用，充電人員對充電器雙相插頭至連接車體線

路、車體本身，和充電過程負全責。

三、本充電處只限電動車充電。未經(jīng)允許不得私自更改線路、插座、和開關，

嚴禁一座多充現(xiàn)象。

四、電動車按秩序停放充電，充電時長不得超過4小時。不充電或充電完畢

的電動車盡量不放置在充電位置，以方便下一輛自行車充電。

五、充電處的供電時間為正常工作日的08：00至17：30，因充電時間過長，充電器、電瓶、線路陳舊老化、電動車傾倒等原因而引起的火災及其他傷害，造成學校及他人人身傷害及經(jīng)濟損失的由車主負責。

六、充電方法：充電時應先將充電器三項插頭與車體插孔連接，然后再將充電器

另一端插頭連接于充電處的插座上。如果反方向操作，接口處可能打火，絕緣體燒焦后可能造成短路，引發(fā)火災及人身傷害事故。

七、負責人每天對充電電動車進行安全狀態(tài)確認，對充電器、插座、插頭、線路

進行檢查，堅持做到多聞、多看、防止線路過熱引發(fā)事故?？倓仗庁撠煶潆娞幦粘０踩珯z查，發(fā)現(xiàn)異常情況當即處理，處理不好的及時向領導匯報。

八、嚴禁雨雪、大霧、潮濕天氣充電。

九、充電處配備的專用消防器材未經(jīng)允許不得隨意挪動。

十、要強化消防安全檢查和隱患排查，嚴禁電動自行車在校園內充電，發(fā)現(xiàn)有違規(guī)使用電源為電動自行車充電的，要立即予以制止和處理。

十一、如因違規(guī)使用電源為電動自行車充電，發(fā)生校園消防安全事故的，要依法嚴肅追究相關部門和當事人的責任。

十二、學校將聯(lián)合其他部門，不定期開展電動車充電安全專項檢查、整治，對電動自行車違規(guī)充電行為，將按《中華人民共和國消防法》相關規(guī)定，視情節(jié)給予相關部門和當事人通報批評、處罰等處理。

十三、本規(guī)定自公布之日起實施。

第2篇 區(qū)實驗學校電動車充電安全管理制度

為預防校園火災事故的發(fā)生,切實保障廣大師生員工生命財產(chǎn)安全,確保學校教學教育工作順利進行,現(xiàn)就加強校園電動車充電安全管理有關事項通知如下:

一、校辦公室負責電動車的充電管理和日常監(jiān)管。

二、本充電處只限本單位教職工使用,充電人員對充電器雙相插頭至連接車體線

路、車體本身,和充電過程負全責。

三、本充電處只限電動車充電。未經(jīng)允許不得私自更改線路、插座、和開關,

嚴禁一座多充現(xiàn)象。

四、電動車按秩序停放充電,充電時長不得超過4小時。不充電或充電完畢

的電動車盡量不放置在充電位置,以方便下一輛自行車充電。

五、充電處的供電時間為正常工作日的08:00至17:30,因充電時間過長,充電器、電瓶、線路陳舊老化、電動車傾倒等原因而引起的火災及其他傷害,造成學校及他人人身傷害及經(jīng)濟損失的由車主負責。

六、充電方法:充電時應先將充電器三項插頭與車體插孔連接,然后再將充電器

另一端插頭連接于充電處的插座上。如果反方向操作,接口處可能打火,絕緣體燒焦后可能造成短路,引發(fā)火災及人身傷害事故。

七、負責人每天對充電電動車進行安全狀態(tài)確認,對充電器、插座、插頭、線路

進行檢查,堅持做到多聞、多看、防止線路過熱引發(fā)事故?？倓仗庁撠煶潆娞幦粘０踩珯z查,發(fā)現(xiàn)異常情況當即處理,處理不好的及時向領導匯報。

八、嚴禁雨雪、大霧、潮濕天氣充電。

九、充電處配備的專用消防器材未經(jīng)允許不得隨意挪動。

十、要強化消防安全檢查和隱患排查,嚴禁電動自行車在校園內充電,發(fā)現(xiàn)有違規(guī)使用電源為電動自行車充電的,要立即予以制止和處理。

十一、如因違規(guī)使用電源為電動自行車充電,發(fā)生校園消防安全事故的,要依法嚴肅追究相關部門和當事人的責任。

十二、學校將聯(lián)合其他部門,不定期開展電動車充電安全專項檢查、整治,對電動自行車違規(guī)充電行為,將按《中華人民共和國消防法》相關規(guī)定,視情節(jié)給予相關部門和當事人通報批評、處罰等處理。

十三、本規(guī)定自公布之日起實施。